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Ciel de fin de vol
par tremoulet, déco de St Lieux Les Lavaur
le vendredi 16 février 2018 15:31

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Bon surf !

Evolutions paravroum ... ou comment nous suivre à la trace ?

Bonjour les amis,

J'ai profité de la météo de m...e que nous avons depuis le début de l'année pour faire quelques évolutions.

  1. Il est maintenant possible d'ajouter des photos sur une opération d''entretien.
    Par contre, envoyer une photo dans le mail vers la CFDM, comme l'avait demandé Claude est un cauchemar de mise au point ... Cependant, sur proposition de Julien, le mail vers la CDFM contient les liens des photos que vous aurez ajouté à votre vol.

  2. Si une trace GPS a été téléchargée sur un vol, vous récupérez le résultat de l'analyse de cette trace avec les infos de distance parcourue, de temps de vol, de vitesses moyenne et maxi, d'altitude maximum etc.

  3. Pour saisir un nouveau vol, vous pouvez maintenant commencer par télécharger la trace GPS et une partie des infos du vol sera créée automatiquement (ATTENTION votre trace ne doit comporter qu'un seul vol).
    En prime, si vous avez renseigné votre consommation de carburant, paravroum vous calcule la consommation en litres aux 100 km !! C'est intéressant pour ceux qui font des vols de distance et cela pourrait nous apprendre quelles sont les voiles les plus efficaces pour faire des bornes.
    J'ai constaté que ma GTX est plutôt gourmande en conso horaire, mais elle se classe bien en conso kilométrique grâce à sa vitesse ;o)
    Pour une même voile avec un même moteur et un même pilote:

    • Est-il intéressant d'accélérer le profil avec les trims et/ou le barreau pour aller loin ?

    • ou au contraire faut-il trimmer à fond ?

    • Quand je suis court en carburant, ai-je intérêt à detrimmer pour rentrer au terrain ?

    En comparant quelques vols, on devrait pouvoir trouver des réponses.
    Bien sûr les résultats sont à prendre avec précaution car l'environnement, le pilotage, l'altitude influencent la consommation.
    Mais sur un grand nombre de vols, ça devient assez fiable. C'est pourquoi en Janvier, j'ai lancé l'analyse complète des 2000 traces que nous avons téléchargées.
    Le résultat, c'est que vous avez déjà ces informations pour vos traces passées et j'ai mis en ligne un classement des consos kilométriques de nos moteurs dans le menu "Mécanique".

  4. Un pilote peut définir un nombre maximum de participants à une sortie qu'il propose, selon la configuration du terrain, le voisinage, la capacité d'hébergement, etc. Une fois ce maximum atteint, les inscriptions sont automatiquement clôturées

Voilà, c'est tout!
Bien sûr, il est possible qu'il y ait des régressions ou des problèmes générés par toutes ces modifications.
Je compte sur vous pour me les signaler.

Bon surf et bons vols
Patrice
webmaster@paravroum.com

PS pour ceux qui aiment la trigonométrie:

La distance approximative parcourue entre 2 points (latitude °, longitude °) est obtenue par ce "rapide" calcul:

distance (en mètres) = rad2deg(acos((sin(deg2rad($latitude2))*sin(deg2rad($latitude1))) + (cos(deg2rad($latitude2))*cos(deg2rad($latitude1))*cos(deg2rad($longitude2-$longitude1))))) * 111133.84

Sachant que les 2049 traces GPS qui se trouvent dans la base paravroum représentent plus de 2000 h de vol et qu'un point par seconde est enregistré, il a fallu faire ce calcul plus de 7 millions de fois !!!
Mon hébergeur à dû voir chauffer ses serveurs, mais bon, c'est la bonne saison pour le faire ;o))