On sent que je suis le seul à ne pas avoir volé jusque là du week-end : Emeric, Didier et Alain sont rassasiés, mais j'en veux encore :)
Petit vol, juste pour profiter d'un soleil couchant magnifique. Au posé, Emeric m’accueille à la radio, il a eu la gentillesse de m'attendre. On discute en rangeant : vivement le prochain vol.
A noter, à l'atterro, le stop ne marche plus : encore un câble sectionné (l'autre !)
Fix qui n'a pas encore volé ce WE vient profiter du ciel bleu. Pour ma part je compte poursuivre le rodage du Simo. Alain et Didier doivent nous rejoindre après une journée d'agapes à Roullens. Nous décollons facile avec un bon petit vent laminaire. Je me suis donné 20-30 mn pour profiter de l'aérologie sans forcer sur la mécanique.
Alain et Didier arrivent, on pose, on cause, ils repartent. Fix à encore faim et repart voler alors que je reste pour paufiner les réglages. Il revient presque en silence, en voilà un qui mérite l'Oscar de la discrétion, bravo Fix !
Je retrouve Emeric sur le terrain. En attendant Alain et Didier, on part pour un petit vol : Emeric est en rodage.
Le vent est faible, laminaire : les conditions sont parfaites pour terminer ce week-end ensoleillé en vol !
A notre retour, Didier et Alain sont là... mais pas trop motivés pour voler...
Déco compliqué, il ne faut pas perdre du temps au gonflage, sinon..... Retour vers Miramont de Guyenne, dans une aérologie moyenne mais acceptable.
Ce week-end, passé sur cette base, a vraiment été très convivial, dans le véritable esprit ULMISTE, un très grand merci aux ORGANISATEURS.
finalement, nous sommes très peu à faire le retour : décollage pas facile, et aérologie promettant d'etre musclée, finalement c'était très bien, et au retour l'accueil est toujours aussi sympathique.
Miramont, on reviendra !
Encore une superbe journée prévue pour ce dimanche, Vincent et moi allons faire un peu plus de deux heures vers la Calamine, Eupen et le tout dans un ciel parfaitement dégagé, nous voyons à des dizaines de kilomètre autour de nous. Georges était également présent, mais venu sans sa machine, il était là pour faire quelques gonflage. En parlant de gonflage, ce décollage était dans toutes les conditions pour le raté ! pas de vent, pas de grande distance pour décoller (nous avions qu'une partion de la prairie de Bernard, car les vaches nous regardaient du coin de l'oiel) Donc décollage avec toute la puissance pour lever au plus vite la voile et arc de cercle très prononcé avec les élévateurs A, mise des gaz au plus vite, le décollage est fait, reste encore à éviter les arbres droit devant, car il fait déjà assez chaud et l'air n'est pas très porteur, je vire vers la droite évite l'obstacle et vais attendre que Vincent vienne me rejoindre. Il ratera 2 ou trois déco. chose rare chez lui ! ensuite comme tjs bonheur, bonheur
ça devait être un vol agréable, mais c'est celui qui bat tous les records. Déjà le réveil à 6h15 au lieu de 5h00. Rejoindre la Force en 40mn c'est possible. Je décollerais le dernier, après 3 tentatives et au final je décolle dans la largeur du terrain. A peine en l'air je me retrouve bien seul, et pas de contact radio. Je pars en limite CTR comme une balle avec une pointe à 80 Kms/h mais sans le vouloir, et me retrouve vite fait, pas loin de Roullens, et là je regrette d'être en l'air, car ça tape fort, et ça brasse méchamment. Je n'ai jamais regardé la voile, mais fait de l'huile jusqu'au moment ou j'ai vu ce petit terrain fraîchement coupé. Tu te dis que tu n'auras pas deux tentatives. Ouf ça pose.
Récupération en bas de Roullens par l'équipe sympa, et heureusement le reste de la journée a été géniale. Désolé pour Nicolas car je devais voler à 150m sol selon les consignes et je me suis retrouvé à 559m comme quoi quand tu ne veux pas monté parfois tu n'a pas le choix.
Réveil à 7H30, beaucoup de pilotes dorment encore .... Les plus courageux se préparent pour décoller vers la base ULM de Thénac, les responsables de cette bases nous ont invités à prendre le petit déjeuner. En vol, il valait mieux trouver la bonne altitude, et comme disait Claudius, par endroit, c'était la guerre, Patrick volait très haut et n'a ressenti aucune turbulences ... La piste se trouve au fond d'une cuvette, il faut atterrir travers piste, sous le vent ... c'était, sans aucun doute, un très bon exercice. Les chocolatines, les croissants, le café et le jus d'orange nous attendent. Un grand merci pour ce moment de convivialité, mais il ne faut pas trop s'attarder, le décollage s'annonce périlleux.
Décollage de Pissevache avec un léger vent d'ouest. Direction l'aéroclub de Fleury d'Aude, pas un ulm en action... Le vent semble me contrer mais en détrimant avec un filet de frein ma voile avance à 10 km/h. En vertical de la piste je mets le cap sur La Nouvelle que j'atteint 25 mns plus tard, le vent semble mollir et pense donc voler au dessus des plages faisant confiance à la météo. Au moment où je fais demi tour je suis tout de suite au dessus de l'eau, impossible d'atteindre le sable même détrimé, pas de panique je serre le vent de travers et y parvient enfin : je suis rentré en corrigeant ma dérive jusqu'à Gruissan. Après c'était de l'huile comme dirait Papayou.
ce matin , départ pour Thénac, quelque part au Nord.
à l'aller, nous sommes bien contrés, le terrain dans une cuvette sous le vent, hum... mais nous sommes les premiers à l'arrivée, Trémoulet, Jean Jacques, et moi: à nous les croissants !
