Tandis que P² essaye sa Réaction, j'essaye à mon tour ma Réaction qui fut celle de P² avant qu'il ai sa nouvelle Réaction alors que je n'en avait pas. Une belle balade vers Bourg-St Bernard (rien à voir avec un zoophile haut-savoyard ni avec Bernard Boursin l'inventeur du fromage au fines herbes)...Posé moteur tournant car ça n'a pas voulu couper, à voir.
profitant du fait que Guy d'Albi a oublié de mettre de l'essence dans son réservoir,( çà décolle moins bien..), je pars seul faire un tour au dessus du golf d'Aiguelèze ( une pelouse pleine de trous...)et pendant que des accros de la radio ( du coté de Bourg st Bernard..), squattent la fréquence, je profite de la belle lumière pour faire quelques photos du barrage de Rivières.. la routine, quoi !
Vols à Simorre le 12 et 13 juillet chez JeanClaude,le jeudi avec Jeanclaude nous avons fait une superbe ballade d 'une cinquantaine de Kilométres (petite Nav que JC avait préparé)...
le Vendredi aprés midi Rodolphe Claude Eric Brayan ,nous ont rejoint, vu le vent encore fort nous decidons d'attendre gentiment
"avec une petite mousse bien fraiche .Vers 20h00 Claude décide de faire un vol Local ,ensuite je décolle aprés 15 minutes de vol le vent commençait à forcir ,voyant un front noir arriver je décide d'attérir au plus vite, heureusement car quelques minute aprés nous avons eu droit à une bourrasque tellement forte , que l'hélice de mon moteur c'est mise à tourner comme "un moulin à vent" !!!!
une petite heure de vol ce matin, pour essayer le nouveau chassis made in Ladin ( Patrick )and Barat ( Myself ) couleur orange agricole, soudures de pro, etc..
je n'ose plus mettre de photos aériennes, depuis que j'ai vu celles de Francis Cormon : http://www.photo-paramoteur.com/ mais je vais m'entrainer...
les accros sont là : Papayou et Alain.
Scotchés à 18 kmh vers Avignonet dans du laminaire qui nous interdit notre péché mignon dans les basses couches.
Vol local sur Combéranche-Epeluche et Ribérac.
-Changement de toutes les durites essence et des membranes du WALBRO 32. (Durites complètement cuites et cassantes comme du verre.)
Après avoir passé deux jours à étudier et réaliser un nouveau capot de refroidissement pour le ROS 125, il fallait l'essayer .... Certes les conditions ne sont pas optimales, vent de Nord raffaleux jusqu'à 35 km/h. Déco en deux pas, détrimmé pour avancer, une dizaine de kilomètres dans l'essoreuse et atterro. Le capot est toujours là, c'est bon.
Thieery en Bi.
Flavien,
moi.
on attend que le vent tombe,
MTO peu coopérente ce soir.
20.30 allez on y vas.
le chariot decolle,
Flavien décolle rock 'n' roll, mais se ratrappe bien et part.
je suis Flavien, ma voile orientée au 120 , celle ci monte puis se met de suite au 160, recentrage , gaz, et en l air.
on sent tout de suite que ça va pas etre terrible.
secouettes, bulettes, bref pas génial
350m , on n avance presque pas, vent de face pour rejoindre le terrain, et en plus ça descend pas.
20 mn, et tout le monde est rentré .
blabla, appéro
@+
