Essai trike raccouci de 5 cm.
Chariot ok. Décollage parfait. Nœud dans frein droit.
Action sur boucle de frein impossible.Action direct sur drisse de frein.
Impossible de freiner symétriquement à l'atterrissage. Posé à 38 km/h. Culbute sur coté droit. Une pale cassée
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Premier vol de l'année encore un peu frais. Il n'y a pas foule. Seul, Thibault qui fait son premier vol paramoteur solo est là. Ensuite, ce sera plutôt des rencontres avec des biches et des sangliers et leurs petits.
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1er vol de l'année, reussi!
En compagnie de Guy, nous décollons pour un petit vol, mais bon: j'ai assez d'essence pour me balader... Et paf, le GPS s'éteint, ne veut pas se rallumer, et j'ai pas pris de batterie de secours.
J'essaie de retrouver la base, impossible! finalement j'atterris près d'une route, et Guy fera 80 km pour me récupérer... Merci Guy!
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Un gant aspiré et arraché sur le dos au sol par l'hélice malgré la sécu au poignet. Un spectateur me l'a ramené déchiqueté mais c'était mieux que rien. Trimé en permanence je n'ai jamais consommé aussi peu.
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essai hélice Eprops réparée.
Vent travers, décollage au 3ème essai. Panne radio, batterie vide. Gilles fait les annonces avec sa radio. L'hélice pousse idem hélice 125 cm voire plus (hélice de 127 cm)
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Enfin un vol depuis décembre, belle condition meteo. mais plutôt frisquet même au sol.
Petit tour jusqu'à OGEU, l'entrée des vallées d'Ossau et de l'Ouzom.
Qq secousses et turbulences ! (qd même pas des thermiques avec ce froid !?).
Penser à recharger les batteries des gants chauffants.
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Un petit vent au déco et beaucoup en l'air comme prévu. En direction de Villefranche Lauragais plein barreau pendant 40 minutes, je croisais à 20 km/h donc env 50 Sud Ouest là haut. Au retour je glissais sur la plume de travers avec une pointe à 95,3 km/h. À l'atterro j'ai prévilégié le labour en cas de posé appuyé ; ce ne sera qu'une genouillade sans me faire mal ni rien casser.
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