Très bon accueil à Castelvert.
Déco technique car voile humide, vent faible et terrain en montée . Je dois m'y reprendre à 2 fois avec la Réaction.
Passage sur puis sous la couche vers Labastide-de-Lévis.
A refaire par beau temps.
La saucisse est voyageuse. Nous décidons d'aller chercher bonheur au coeur du Tarn, à la base de Castelvert. L'accueil chaleureux du club local nous met en jambe pour partir explorer le coin malgré le ciel un peu bas et voilé. Après un déco interminable je mets le cap sur Labastide de Lévis. La formation pousse jusqu'à Senouillac, joli village perché puis nous rentrons sous la couche à Castelvert. Atterro impec...même si une vidéo truquée voudrais laissé penser le contraire. Eh oh, les copains Albigeois, on le fait ce tour d'Albi ?
On ne regrette pas les 100kms pour rejoindre cette base ULM,
le café offert par ces dames et l'ambiance sympa.
Une nav avec Alain, Patrice et Emeric vers le Tarn entre Albi et Gaillac.
Nouveau départ à la demande de Romain, pr bosser les PTS; arrivée trop courte; donc touch'go ms pas de 2nd essai: fatiguée et un peu froid.
Atterro doux comme je sais les faire :)
Il faut vraiment que je retravaille mes déco (pas encore vraiment autonome, trop "pressée")...
beaucoup moins chaud que la veille.
depart plus tot.
en 15, manche à air en berne, seule la rubalize nous indique un soupçon d air, ça va être chaud!
dos voile detrimée 1/3, et c est parti, Flavien me suit dans la foulée.
pas de pb en vol, sinon qu'au loin des gros cumulus bourgeonnent fort vers le haut, donc vigilence.
pas réussi à ouvrir mon cokpit, mais alti resonnable.
des paris sont engagés à l attero apres dépouille du gps.
.........
deux , trois secouettes à l attéro, comme d 'hab.
arrivée vite sur le sol, sur mes deux pieds;
@+
Vent fort, je fais d'abord des gonflages avec la sellette, puis je profite d'absences de rafales pour me lancer. Décollage parfait, mais je ressent très vite la puissance du vent. Je tourne en local, car je me trouve trop chahuté. C'est l'occasion pour moi de tester le cockpit avec les trois appareils.Le retrait des raidisseurs dans les poignées et nikel.Je pose sans problème malgré la force du vent.
obligé d attendre que le vent tombe!
19.45, en piste.
Flavien et moi.
en 15, 20.00, 3/4 kt de vent, dos voile,.
c 'est parti.
ne pouvant ouvrir mon cokpit (je ne vois pas pourquoi), donc pas d instrument, surtout l'alti,on vole au pif.
je suis conscient d etre assez haut.
de la brume partout, avec la chaleur depuis deux jours.
RAS en vol, pas même une derniere bulle, rien de rien,
j aime ce temps.
j avance pas vite , vraiment pas vite.
retour
retrim avant descente,
vertical terrain, le vent n a pas bougé
PTS interminable
attero en 15
et comme deux débutants , on a atteri en bout de piste.
la piste est longue à pied avec tout sur le dos et la voile en main.
pret a repartir demain.
@+
Un vol superbe au dessus du lac du Salagou, enserré dans son écrin de terres rouges.
Une coutume locale: écrire des messages à l'aide de pierres blanches, pour divertir les extraterrestres, je pense.
Lorsque j'ai découvert le lieu en vacances terriennes, j'avais en projet de passer un jour le brevet paramoteur.
Depuis, j'ai toujours eu envie d'y revenir...
Du bleu , du rouge, du vert, plein les mirettes...
finalement le vent d'Autan annoncé ne parait pas si fort, donc, décollage, et zou, une visite des vignobles alentour peut etre inspiratrice... en l'air c'est vraiment tranquille, bon, au retour j'avance entre 60 et 70, puis posé tout droit, comme en ascenseur. vivement le prochain vol.
rendez vous pris à 7h30 chez Guy d'Albi, pour que je fasse des exercices de gonflage..fatiguant! mais bénéfique: merci Guy pour l'aide..en fin de matinée, petit vol de reconnaissance ( recherche de nouveaux terrains ) puis finalement, impossible de quitter le champ, le Trafic s'est enlisé..merci M Verdier, pour le tracteur !
un décollage á la fraiche avec Alain et Papayou pour 45mn de laminaire dans le marin qui souffle vers 30/35kmh á 1200 feet.
Scotchés á 9 kmh de vitesse sol, nous décidons le repli.
