Les 26164 Vols [22475 h 09]

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Date/Heure Trier sur la date: Pilote
Durée Trier sur la durée: Décollage
Atterrissage; Commentaire

Lignes

3/07/12 19:00

00:58

SkyPower 80
R80

ITV Dolpo

Conso. 2.8 litres
2.9 l/h

1 long vol
Paramoteur manque un peu de reprise, moins pire qu'avant mais moins bien que Baraigne (accélération met du temps à venir une fois le moteur chaud)
Du coup moins de radada qu'a Baraigne.
Essai redémarrage moteur en vol, OK
Quelques 360 bien engagés
Bon posé, mais toujours freinage trop tôt
Conso env 2.8 litres

Lignes

2/07/12 20:30

00:14

Kangook
Corsair MY25

Mac Para Velvet

Alti. 200 m.
Vario. +3.20 m/s & -6.60 m/s
Aller au devant de 2 paramotoristes

Lignes

2/07/12 20:00

00:20

Chassis ?
Top 80

ITV Boxer

Voilà , c est fait
chgt d aile pour une boxer S
prise en main
gonflage au sol, verif, tout ok

Dos voile, hop en l air.
Ai je courru plus qu'avant, aucune idée
en l air, je sens bien que l aile est plus ferme que ma precedente,les poulies sont hautes, (pas le top pour moi) j'en attends un jeu et je les mets basses.
enfin je vais droit.
petit vol, car je ne suis pas identifié.
retour sur tere
posé rapide

Lignes

2/07/12 19:38

00:56

PAP 1250
ROS 125

Dudek Nucleon

Distance 36.3 km
Alti Maxi 293 m

Moyenne 39.6 km/h
Vit.Max 54.8 km/h

Conso. 3 litres
3.2 l/h

8.3 l/100km

Premier vol après avoir équipé le ROS125, d'une hélice carbone Helix. Très très léger vent d'ouest au déco, en palier je constate que le régime moteur est moins élevé (7500 à 7800 au lieu de 8200 à 8500), le bruit est différent, c'est peut-être dû au régime moteur plus bas, les accélérations sont plus franches, l'utilisation du moteur est beaucoup plus souple et je n'ai plus de zone de régime où je ressentais énormément de vibrations, juste en dessous du régime palier. Pour cette durée de vol, la consommation était de 4 litres, avec cette nouvelle hélice, 3,3 litres. Bien sûr, tout cela reste à confirmer au cours des prochains vols. 37 km parcourus à 40 km/h.

Lignes

2/07/12 19:30