Vol Biplace
Alti. 170 m.
Vario. +2.30 m/s & -2.50 m/s
Passager : Jean-Claude
Noeud sur la poulie de frein G avec posé de suite. Pas de redécollage cause trop de vent.
Nous nous retrouvons, sur la piste ULM de Riscle, avec Jean-Claude de Simorre et Tonio. Le vent de 10km/h, annoncé par météociel se fait attendre ..... Le vent d'Est est fort et raffaleux à 35 km/h, Tonio se sacrifie et décolle pour voir, il est scotché face au vent. Après beaucoup d'hésitations, Jean-claude se prépare, nous partons, direction Cahuzac sur Adour, 10 à 12 km/ face au vent!!! demi-tour ... Nous avions décidé d'aller survoler le village de Bassoues et son superbe donjon, ce sera pour une autre fois.
Sorti trop tard du boulot pour retrouver les Navets à Falgayrac...
Je vais donc au Lac du Laragou qui est un peu à sec. Je me sers d'une rampe de mise à l'eau comme "altisurface" de décollage! Elle est parfaitement orientée face au vent.
Le pied, même si on redoute un peu la panne moteur au déco!
Ca ne me réussi pas d'inviter sur Paravroum :-((
Depuis quelque temps mon brave Simo à des faiblesses à bas régime. Après avoir démarré sans pb, il cale et refuse obstinément de repertir...ggggrrrr. A obstiné, obstiné et demi. Il fini par démarrer et je pars seul vers Caraman puis Aurillac et St Julia de Gras Capou (sic). Il fait frais, ça saute un peu mais la lumière est superbe. Dire que j'ai failli rater ça !
Heureusement j'ai un long WE pour jouer avec mon carbu.
Je retrouve mon ami Claude qui me presente Jean-Claude. Finalement le vent reste soutenu nous décidons de testé les airs. Je pars en fusible ,en effet le vent te colle sur place .Je m'envole sans difficulté,mais difficile d'avancer.
trois quatre vols indépendants depuis ma réussite au brevet théorique... 1er vol de la soirée avec pas mal d?appréhension puis c'est de mieux en mieux... frein vrillé au 1er vol.... vent calme donc super avec plusieurs atterrissages - décollages... c'est OK la prochaine fois pour le brevet pratique !!! on verra
ça, c'était histoire de voler avant un we de 4 jours qui s'annonce trop pourri pr voler.
Expérience malgré moi d'un atterro avec coupure du moteur très bas, et donc descente forte et rapide
Déco de pro après le stage parapente.
Quelques thermiques encore puissants en allant vers Caraman.
La sonde de t° d'eau sans doute en court circuit m'oblige à rentrer.
Emeric répare son moteur et dècolle au dessus de la ligne téléphonique,well done.
