Ce soir, un créneau..... si on peut dire, vent d'Ouest 25 km/h, pas de pluie, quelques nuages, un peu de ciel bleu et le soleil joue à cache cache. Décollage en quelques pas et je monte pour voir si je peux passer au dessus des nuages. les trouées sont énormes et nombreuses. Le vent est fort mais laminaire. Pas beaucoup de gaz, je monte en avançant à 15 km/h. A 1500 m, j'arrête, j'ai très froid aux mains, les nuages sont encore haut, la visibilité est superbe, je vois Tarbes, qui se trouve à plus de 50 km. En direction du soleil couchant, des centaines de lacs ressemblent à des miroirs, magnifique campagne illuminée par les champs de colza en fleurs. Je coupe le moteur, la base ULM sur laquelle j'espère bien me poser est minuscule, la descente me semble très longue, je n'ai jamais coupé le moteur aussi haut, je ne suis pas du tout un parapentiste ... L'atterro se fait tout en douceur, ouf .. je recommencerai, avec seulement trois litres d'essence, je me suis vraiment régalé.
Décès PA125. Bielle fissurée, d'où un endomagement du roulement bielle/piston qui fini par semer ses morceaux qui vont broyer la culasse, le piston, le cylindre.
Rendez-vous pris avec Patrice,Alain,Emeric, passage aussi de Georges. Tous partiront avant moi, et je traîne à partir par un vent changeant au moment du déco. Je bouge la voile puis déco face aux véhicules. La voile et bien là et la révision du moteur et au top avec un décollage très court.
Direction Verfeil et retour sur AZAS, tous le monde rentrent car ça bouge et ça pompe pas mal en l'air.
Atterrissage juste avant Patrice.(RAS)
Patrice, fin lecteur des cartes météo avait senti le créneau et fixé le RDV à 10h. Toutefois c'est à 7h qu'il faut aller voler pour avoir les bons créneaux ! Je négocie 9h. C'est sous un ciel déja couvert que nous partons. Malgré cela, le vol est ludique, sautant de -1 à +2m/s à régime constant. Je fais quelques tourniquets pour économiser le carburant mais la couche est basse et les barbules me caressent le casque. La voix d'airain d'Yves traverse la CTR pour nous chatouiller les oreilles. Je fini par poser, les mains gelées...les gants chauffants sont dans la voiture :-((
Un café, une post-vol poussée du chariot d'Alain, toujours riche en découverte, et voila une heure passée à parler...paramoteur ;-))
Une verticale de chez Steph absent et retour au cours duquel j'entends les saucisses à la radio à Azas.70km de portée : excellent.
C'est toujours les mêmes qui tchatchent : Emeric.
Je décolle en compagnie de Claudius pour survoler une partie du canal latéral de la Garonne et admirer la "PENTE D'EAU de MONTECH, qui permet le passage des péniches. Ce vol n'est pas très confortable, du vent turbulent et des thermiques ....
bon,le ciel s'est découvert, enfin ! des nuages, des thermiques, un vent capricieux, mais cette aile décolle vraiment bien.. en l'air c'est un peu remuant, mais il fait beau : mais qu'est ce qu'il y a comme centres équestres ici ! je m'aperçois que mon appareil photo n'est pas attaché, donc il restera au fond de son sac.. surtout qu'en l'air la machine passe parfois en mode essorage.. avec tout çà, me laissant emmener par un thermique, j'ai perdu Trémoulet, je n'ai meme pas vu ce canal que nous devions photographier ! mais bon, j'ai de l'essence, et tout va bien.. jusque là, parce qu'au retour, j'ai les applaudissement de tous les pilotes, j'ai rejoint la base sans hélice !! retrouvée dans l'herbe, meme pas cassée !!!
Quelques trouées de ciel bleu apparaissent dans la couche de nuages, c'est le moment de s'équiper et de tenter un passage au dessus de la couche. Après 700 m d?ascension, je me retrouve au dessus des nuages, je monte encore de 300m pour admirer et savourer ce moment " MAGIQUE", la longue descente se fait par une trouée et retour sur terre pour partager ces émotions avec mes amis.
le ciel parait ( encore ) s'ouvrir, et c'est reparti.. Laurent Salinas nous a dit que l'on pourrait profiter d'une trouée pour traverser la couche nuageuse, mais un seul pilote à la fois..ce dont profitera notre Gersois de choc : l' Ami Trémoulet. pour ma part, je profite de la découverte de traces régulières au sol, pour les suivre, et tester la maniabilité de ma nouvelle aile. Guy d'Albi fait de meme, un peu plus loin..
Le plafond est bas, moins de 300m, nous attendions depuis 8 H que la brume se dégage .... déco en compagnie de Claudius et de Guy, direction du Village de La Française, survol du Tarn ... nous restons juste sous la couche pour ne pas voler trop bas. retour en visitant quelques villages de la région.
