Rendez-vous AZAS à 6 Paramoteur, Patrice, Fabrice et moi, nous décollons et sommes rejoint par 3 autres pilotes. Les conditions sont assez fortes, mais pour ma part, ça ne me gêne pas. Je teste aussi en vol le miroir. En tout j'aurais consommer 5 Litres. J'ai mis trop d'exposition sur les photos, donc la plupart sont ratées.A la fin nous restons à 5 pour la biére.
C'est à Saint-Blancard que le retrouve Richard et Jean-Claude. Léger vent d'Ouest, nous décollons tous les trois, direction Castelnau-Magnoac, le lac de Puydarrieux, demi-tour et passage au dessus de la maison de mes parents pour les saluer puis retour .... La journée s'est terminée, comme il se doit, sous le auvent, dans la convivialité et la bonne humeur. 43 km parcourus à 43 km/h.
Très bon accueil à Castelvert.
Déco technique car voile humide, vent faible et terrain en montée . Je dois m'y reprendre à 2 fois avec la Réaction.
Passage sur puis sous la couche vers Labastide-de-Lévis.
A refaire par beau temps.
La saucisse est voyageuse. Nous décidons d'aller chercher bonheur au coeur du Tarn, à la base de Castelvert. L'accueil chaleureux du club local nous met en jambe pour partir explorer le coin malgré le ciel un peu bas et voilé. Après un déco interminable je mets le cap sur Labastide de Lévis. La formation pousse jusqu'à Senouillac, joli village perché puis nous rentrons sous la couche à Castelvert. Atterro impec...même si une vidéo truquée voudrais laissé penser le contraire. Eh oh, les copains Albigeois, on le fait ce tour d'Albi ?
On ne regrette pas les 100kms pour rejoindre cette base ULM,
le café offert par ces dames et l'ambiance sympa.
Une nav avec Alain, Patrice et Emeric vers le Tarn entre Albi et Gaillac.
Nouveau départ à la demande de Romain, pr bosser les PTS; arrivée trop courte; donc touch'go ms pas de 2nd essai: fatiguée et un peu froid.
Atterro doux comme je sais les faire :)
Il faut vraiment que je retravaille mes déco (pas encore vraiment autonome, trop "pressée")...
beaucoup moins chaud que la veille.
depart plus tot.
en 15, manche à air en berne, seule la rubalize nous indique un soupçon d air, ça va être chaud!
dos voile detrimée 1/3, et c est parti, Flavien me suit dans la foulée.
pas de pb en vol, sinon qu'au loin des gros cumulus bourgeonnent fort vers le haut, donc vigilence.
pas réussi à ouvrir mon cokpit, mais alti resonnable.
des paris sont engagés à l attero apres dépouille du gps.
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deux , trois secouettes à l attéro, comme d 'hab.
arrivée vite sur le sol, sur mes deux pieds;
@+
Vent fort, je fais d'abord des gonflages avec la sellette, puis je profite d'absences de rafales pour me lancer. Décollage parfait, mais je ressent très vite la puissance du vent. Je tourne en local, car je me trouve trop chahuté. C'est l'occasion pour moi de tester le cockpit avec les trois appareils.Le retrait des raidisseurs dans les poignées et nikel.Je pose sans problème malgré la force du vent.
