On est passé entre les gouttes, mais il s'en fallait de peu. Je prends la pluie sur l'autoroute, mais la pluie est plus faible sur le terrain. Elle s'arrête juste une fois que l'on est prêt.
Si le lanceur de mon polini ne m'était pas resté dans les mains (le noeud de la corde, trop petit, est passé à travers la poignée !), je n'aurais pas fait attendre Mathieu pendant 20 bonnes minutes. Juste avant, j'ai réussi à faire de petits trous dans ma voile avec quelques ronces...
Le vol est vraiment sympa et me fait oublier mes petits soucis :) Un petit coucou à Patrice, un petit tour du lac, une jolie église un peu plus loin et on est de retour pour le coucher du soleil (superbe!).
Au retour, je me rends compte que ma "nouvelle" hélice avait été mal réparée : il en manque un bout (sans qu'elle n'ai rien touché...)
Deux déco pour checker les nouveaux roulements de mon réducteur.
115h de vol et les roulements grippés, avec l'hélice qui a un débattement de 1cm en bout de pale.Merci la PPV.
Mon mécano préféré - un gonfleur de première - me remplace deux roulements merdiques de chez Clemente montés par un goret par un seul roulement de F1. Mon chariot vient de doubler de valeur.
Premier déco où l'hélice patine. Atr et réglage.
Deuxième déco et le panard, vent AR et Atr.
Un premier vol après ma chute à Lias, avec une nouvelle hélice et une cage réparée. Pas mal de modifications qu'il me tardait de tester.
Le résultat est un joli petit vol, très agréable en fin de journée ! L'hélice me semble moins performante que celle en bois d'origine, mais elle fera à terme une bonne hélice de rechange.
Pour le reste, rien à signaler :)
Ah si : le polini est vraiment vraiment plus chiant à démarrer à froid que le fly 100 !
(merci à p² de m'avoir attendu, même si nous n'avons finalement pas volé ensemble !)
Pas grand monde sur la base ULM de Baraigne, vent de Nord de 15 km/h, déco travers piste et envol vers Gardouch, j'avance à 35 km/h, je suis un peu contré mais c'est du laminaire. Je cherche la Base ULM mais je ne la trouve pas, demi-tour pour un retour vers Baraigne.
