Aprés deux décollages râtés, j'ai enfin fais un super déco.Bien dans ma tête, et bon déroulé avec une bonne course. Tour de piste, puis poser avec un vent de travers.Bonne attero, debout et bien dans l'axe.
Un petit saut vers Sabonnères et des hangars qui paraissent ouverts malgré certains problèmes internes au club et à la mairie.
Demain me parait parfait pour s'envoyer en l'air.
Pas un nuage, conditions idéales pour le paramoteur, je retrouve Guydalbi et Guitou, nous décollons pour un survol de cette région du Tarn, vertical Réalmont, demi-tour au dessus de la Base de Castelvert et retour. Pour préparer la Coupe du Tarn, nous en profitons, avec Guy, pour tenter une précision d'atterrissage, ..... nous ne sommes pas encore au point ..... 43 km parcourus à 41 km/h.
2eme vol de reprise
météo prise, ok
axe de piste, 1/2 kt de SSE, manche à air presque en berne!
voile détrimée 1/3 comme d'hab.
la dakota monte, bien au dessus de ma tête, j ai même été surpris, tres bien, gaz à fond, main haute.
déco, ça monte pas vite, ça redescend même, je me prépare à refaire trois foulées, mais non, et là, petit coup de frein, cette fois c'est bien parti.
RAS en l air, calme plat, c est bien.
j ai tendance a tourner bien à droite (main haute)
accroche a revoir.
verticale terrain, pour voir la manche à air, elle est verticale, avec tendance plein nord.
ici, le vrai vent météo est au nord quand les brises marines sont mortes.
retrim, pts, et posé, freins aux fesses, nickel.
Le dernier vol de l'été...déja :-((
Le ciel nous gate, même le vent tient à nous saluer, un peu trop chaleureusement à mon gout. Alain arrive de chez lui vent arrière à 60 à l'heure. il se pose à Falgayrac et nous attendons ensemble un petite accalmie. Nous partons vers Toulouse, décollage en trois pas. Le vent est devenu bien laminaire. 45 mn plus tard nous déposons Alain sur son terrain, un tour à Saint Orens et nous rentrons dans le couchant dans une glissade délicieuse. Un bel été de vols s'achève en douceur.
Ce matin vers 10h, un PM voile orange bord d'attaque bleu à coupé à moins de 500 fts l'axe ILS ( Marssac - Le Sequestre)de l'aérodrome d'Albi alors qu'un A400M était en approche. La tour de contrôle ( ayant obtenu mes coordonnées par le biais de la FFPLUM !!)recherche activement cet étourdi, qui n'en est pas parait-il à son premier forfait, pour lui rappeler la réglementation avant intervention, si récidive, de la GTA. Si le pilote se reconnait, il peut toujours appeler la tour au 05.63.54.38.49
