Yves a réussi à réunir Alain, Jean Pierre, Guy et Domi à Baraigne. L'ambiance est sympa mais le plafond est bas. Toutefois c'est volable. Nous partons face au vent entre Montferrand et Avignonet. Mon moteur ratatouille de façon inhabituelle, je garde donc un oeil sur les vaches, nombreuses. Au posé je soigne ma précision mais pas l'élégance ;-))
D'aucun aurait pu penser que (Emeric style) la météo n'était pas terrible ; et bien non.
Nous fîmes 50 mn de vol à la tropo.
Et le but fût atteint : 2h de tchatche avec les copains : Alain, J.P, Emeric, Albipsy et le revenant, je veux dire Doumé.
Les absents furent habillés à souhait.
Merci pour le café. Les madeleines bio furent absentes.
Apres un an d absence, me voila de retour.
un coup d oeil sur la météo, la carte RTBA,, tout ok
mon matériel
power jet top 80 de chez flyproduct
Dakota M ITV
prévol ok
4/5 kt SSE
détrimée 1/3
dos voile,
c'est parti, 1ere tentative ok
un temps de "curé, ou de jeune fille" au choix, pour ma reprise, c est bien.......
retrim, freins bien en main, descente tranquille de 900 ft vers l atéro.
posé impec.
en compagnie de Guy d'Albi, test d'une nouvelle hélice bois, en deux parties, comme les carbone ! hé bien essai concluant : pas de vibration, l'impression d'un peu plus de bruit qu'avec la carbone, mais une tres bonne poussee.. je la conseille . ajoutez des conditions de vol excellentes,et vous obtenez une soiree reussie !
Vol Autoroute - Décollage bien selon Stéphane.Pas pour moi dans ma tête.Très bon vol.Passer au dessus de l'autoroute.Attero Merdique sur les genoux avec un vent laminaire au sol.(Trop de surpilotage)
J'aurais dû remettre des gaz et me représenter en approche.
Au décollage, je n'ai pas regardé la voile et je n'ai pas changé mon CAP. Accélération bonne.Je penche encore trop en avant. En plus du surpilotage, je ne suis pas sorti de la selette à mon sens pour l'attero.
Je pars avec l'intention d'aller voir les vautours.
Zéro vent au déco mais il se lève passé 100 m et devient fort à 200m. Je suis scotché à 11 km/h face au vent.
Je renonce assez vite à aller du côté de Truel et je me déroute vers le causse pelé où Faby vient me récupérer.
J'irais ensuite (en voiture) dans les gorges de la Jonte voir Jules et ses copains les vautours fauves, si bien décrits par Michel Mouze.
Petite navigation sur le Causse Méjean pour rejoindre l'aérodrome de Florac et ses 3 pistes en triangle.
Fabienne qui me fait la récup négocie un posé sur la piste et me donne l'accord à la radio.
Les paysages de ce Causse sont vraiment envoutants.
