Enfin un ciel totalement dégagé ! Presque pas de vent au sol, et à peine une dizaine de km/h un peu plus haut. Je pars vers Duras et son château en contournant Marmande par le Nord. Le trajet est assez long pour profiter de la campagne Marmandaise. Le château de Duras est magnifique, posé à côté du village médiévale.
Pour le retour, je décide de survoler Marmande. Je monte à 3600 ft et je m'offre une traversée mémorable de la ville. Un vol inoubliable !
1er départ raté. Le second bon mais pas de regard vers la voile.Course bonne mais saut dans la selette (Pas assez Droit).
Attero avec vent de travers, un peu de surpilotage et donc posé pas encore bon.
Nous sommes à quelques kilomètres des Mallos de Riglos, altitude 600m, pour espérer passer au dessus des Mallos, il faut monter jusqu'à 1100m, face au vent, le GPS indique de 0 à 5 km/h, je décide de passer devant les Mallos et d'aller jusqu'aux Mallos de Aguero, à 6 km de là, vent de dos, ma vitesse est de 85 km/h. Les paysages, dans cette région des Mallos, sont superbes. Pour rentrer, il suffisait de voler à 100m sol, au dessus des chaumes. 23 km parcourus à 37 km/h.
Après la pluie, une éclaircie. J'en profite pour un petit vol du soir. Direction : Marmande, en suivant la Garonne. L'aller se passe dans un air calme comme de l'huile, mais le retour se fait face à un vent forcissant et avec la menace d'un gros grain. Malgré tout, un vol très agréable !
Nous sommes proche du village de Loarre, toujours dans l'Aragon, célèbre pour son magnifique château. Avec Georges, nous décollons pour un survol du château, les condition sont bonnes, je prends la direction des Mallos de Riglos à 10 km, vent de dos, vitesse max 74,5 km/h ... j'arrive au dessus de Mallos par le Nord, des centaines de vautours sont eux aussi en vol, le spectacle est magnifique, le soleil éclaire le site, les couleurs ocres sont éclatantes, je poursuis le vol par la plaine, au dessus des plantations d'amandiers et des champs de blé, pour un retour vers Loarre. 42 km parcourus à 35 km/h.
Le temps est de nouveau très mossade et la pluie menace. Je décolle avec juste quelques litres pour faire des photos du gîte et du Mas d'Agenais. Le vol ne dure que très peu de temps, mais c'est génial de pouvoir voler comme ça, rapidement, avant d'emmener les enfants se balader !
4 mn de vol pour 1h de nettoyage de voile ! Ce soir ça ventait pas mal. Alain, Alex et moi posons nos voiles...un peu trop vite dans un chaume dont nous découvrons ensuite qu'il a été traité fraichement avec une sorte de nuoc-mam marron qui colle à la voile et qui parfume les environs. Déco face voile propre et décollage vertical...de plus mon moteur tousse ce qui ne lui ressemble pas. Scotché à 15 à l'heure, je vais me poser dans le champs d'en face, non traité au nuoc-mam. Alex est parti en Réaction nez au vent. S'en suit 1h de nettoyage délicat au chiffon humide...et un nettoyage carbu à prévoir.
Christophe et Georges volent vers le village de Mediano, je décolle, direction l'entrée du canyon du Mascun, par sécurité, je prends 1800 m d'altitude, impressionnant, le canyon défile doucement jusqu'au village de Rodellar, tout va bien, cap vers le village d'Alquezar, je rencontre quelques turbulences, ça bouge pas mal, vertical village et je remonte le canyon du rio Vero pour un retour vers Sarratillo. Vu d'en haut, j'ai pu observer les chemins des nombreuses randos que j'ai effectuées dans le Mascun et le Vero. Vol très engagé mais exceptionnel, grâce à cette fabuleuse machine qu'est le paramoteur. 66 km parcourus à 42 km/h.
Après quelques jours passés à Saint-Blancard, Richard, Jean-Claude et moi, nous retrouvons Christophe et Georges, à Sarratillo, en Aragon, sur une base ULM perdue dans la Sierra de Guarra. 900 mètres d'altitude, déco en direction du village de Mediano, englouti par les eaux du rio Cinca, seule l'église est visible, les maisons sont recouvertes de vase, encore quelques années et ce village disparaîtra totalement des mémoires. Dans cette région, il est recommandé de voler à une bonne altitude, les vaches ne sont pas très nombreuses. 26 km parcourus à 37 km/h.
Petit vol local avec Claudius, car pour un caca dans le carbu, Guy n'a pas levé. Je cherche encore quelques réglages sur ma Boxer. 26 km à 45km/h de moyenne avec un max à 66. ( content quand même le chocho ! )
Rendez vous avec Alex et Alain (non ce ne sont pas les frères Térieur) à l'aérodrome de Margny-les-compiègne où cohabitent avions, pendulaires et paramoteurs. Nous partons pour faire le tour de Compiègne. Sachant que la ville est en lisière de la forêt éponyme, les vaches sont aussi rares que les cerfs sont nombreux...et quand on sait que le cerf est au fakir ce que la vache est au parapentiste on comprend mieux mon inquiétude ! Bien sur, hors de question de survoler la ville et sur la forêt, la CTR de Creil nous coiffe à 1200 ft. Une fois sur zone, je suis plus rassuré, la foret offrant une belle clairière, la ville offrant un ancien camp militaire désaffecté puis un magnifique parc du chateau, Byzance quoi ! Même si le soleil joue à cache-cache, le passage du chateau et de l'allée des Beaumonts est un grand moment. Et quel plaisir de relacher les f...euh les trims, une fois repassée l'Oise vers les champs à perte de vue.
