Conditions printanières +6, peu de brumes, plaf. à 2800ft, vent de N faible 8 kmh de moyenne
Une bonne séance de 30 minutes de thermiques puissants.
Une balade à la rentrée Sud d'ALBI (magnifique vue sur la cathédrale St Cécile)
Attention grosses turbulences au vent de la ville.
Demi tour il fait froid.
Voila un de plus !!!
C'est beau la terre vue dans haut.
J'ai le compteur horaire du PA 125 qui me comptabilise 27 heures depuis janvier (ne le dites pas à Sarko.)
Guitou le Statosphèrique "le deuxième pseudo que m'a attribué Emeric"
Voilà que je passe devant ce terrain ULM et qu'il y a le pilote propriétaire, des parapentistes en train de gonfler et un paramoteur en vol. Fabienne m'y dépose avec ma machine.
Je discute un peu. C'est toujours sympa de rencontrer des pilotes. Puis je décolle et je rentre aux Manenses.
Une vrai journée de printemps ce 6 Mars.
V'la l'printemps...et son aérologie ! J'ai deux heures de retard sur l'horaire idéal et le ciel me le confirme : tout d'abord un vent d'ouest soutenu alors que la MTO prévoyait 0 ! Je décolle bien propre sous les yeux de chasseurs amusés. En l'air, c'est une vraie lessiveuse. J'essaye de trouver l'altitude et le relief le plus calme mais ça ne donne rien de meilleur : retour au déco. Il faut renoncer malgré la belle visi qui s'offrait à moi. Il y en aura d'autres. Belle glissade à l'atterro dans le champs détrempé mais je reste debout...la preuve en vidéo à venir.
Le temps est superbe mais le vent est plus présent que prévu. La tentation d'un déco derrière la ferme est plus forte. En l'air ça pétarade encore dans tous les sens. Je vais faire un tour à Lavelanet puis je rentre à saute-mouton.
Un mois sans voler, météo pas très favorable en Février, j'en ai profité pour faire LA GROSSE révision des 125H du ROS 125, remplacement de tous les roulements, joints,.... Ce vol est donc un vol d'essai pour voir si tout va bien. Bon vent d'Est au déco, gonflage face voile, cap vers le village d'Arzacq, où se déroule le rally tout-terrain des collines, vitesse 60 à 65 km/h, arrivée au village, les buggys rejoignent le paddock, dommage, j'aurai bien aimé faire quelques photos de ce sport que j'aime. Demi-tour et retour à Riscle, face au vent, sous un ciel sans nuage et une température fraîche. Inspection du moteur après l'atterro, tout est ok après plus d'une heure et demi de vol, 66 km parcourus à une moyenne de 40 km/h.
C'est toujours un plaisir d'aller à Baraigne. Yves, Alain et moi emmenons Rodolphe vers la Piège. L'air est doux la lumière est belle. Alain et Yves ont dégoté un beau terrain à l'aérologie moins piègeuse que sur la base, qui m'a valu encore un atterro sportif, mais maitrisé !
C'est la 4ème fois que je tente le tonneau au décollage en 17 mois et je confirme, ça ne passe pas en paramoteur chariot.
La différence entre le Z et le secure Max de Clemente, l'épaule ne prend rien et le chariot est intact.
Merci à Alain d'être venu me chercher là-dessous.
40 mn sur la Piège au 2ème déco et le café de l'expert de Toulouse.
