On a pas vu la mer, mais on s'en est approché.
Très belle nav avec Fabrice. Fabienne nous a fait la récup sur la place du village alors que nous prenions notre café-viennoiserie sous les arcades.
Alain a eu quelques soucis avec sa cage et Emeric est pris par le bizness.
Donc vol avec Fabrice autour des Manenses. Nous survolons le Laragou en TBA.
Il me semble reconnaitre un chariot lourd Clemente biplace avec un gersois aux commandes, mais je n'en suis pas sur car il évolue à des altitudes stratosphériques ;o)
45 mn dans de la ouate et rencontre vers les Manenses avec deux rigolos qui font du radada autour du lac.Je pense les connaitre.Retour sur St Lieux au soleil couchant.
A refaire.
Quelques petits vols au dessus de la Gréce pas façile de trouver un terrain ,mais enfin nous avons fait quelques vols....Le plus beau pour moi ce fut le survol du théatre "D'Epidavros' ou Epidaure Déco du parking qu'elle vu!!!!
un souvenir inoubliable,pour le reste voir les quelques photos de notre périple
Dernière étape du RAID l'Isle sur Tarn - Capbreton, le vent d'Ouest est assez fort. Nous ne ferons pas d'attero sur la plage de Capbreton, mais un survol du littoral, marquera l'arrivée du RAID et retour vers Sames. Claudius décolle, gonflage face à la voile et je le rejoins, Jean-pierre décolle à son tour, Guy, gonfle face à la voile et s'envole à son tour. Cap vers Capbreton, mais Guy et Jean-Pierre font demi-tour à mi-parcours, à 500m, le vent est fort et la vitesse d'avancement est faible. Claudius et moi-même, continuons le vol, détrimés, 28 à 32 km/h, nous atteignons la plage, heureux d'avoir bouclé la 7ème étape, Le retour vers Sames se fera avec des pointes à plus de 60 km/h. Voilà, c'est la fin de ce périple, très exigent, au niveau des machines mais aussi, au niveau des décollages dans toutes les conditions, (sans vent, travers piste, rosée). Au nom de tous les pilotes, je remercie ceux qui nous ont envoyé des messages d'encouragement, ceux qui nous ont suivi, sur Paravroum, ceux qui nous ont accueillis, sur les pistes ULM. Un grand merci à Guy, qui a préparé la navigation de ce RAID, qui a décrypté la météo, plusieurs fois par jour, dans un souci de sécurité pour tous. Nous ne devons pas oublier, l'assistance au sol, sans qui, nous n'aurions jamais pu participer à ce RAID, merci les filles, on vous reprendra pour 2011!!!
Quelques chiffres : j'ai décollé 15 fois, parcouru 588 kms, volé pendant 15H30.
Vol photo.
Le vent a encore forcit. Je détrimme un peu la réaction pour atterrir, malgré cela, je subis une ressource à l'arrondi et je me pose en marche arrière, sur la cage puis sur les pieds.
La voile me traine ensuite sur un bon mètre avant de s'affaler et moi avec.
Pas de casse, mais quand même par très agréable.
Il faisait beau mais le temps se gate vite. Le vent est plus soutenu que prévu et les nuages bas défilent. Une fois n'est pas coutume, je fais le fusible ! Ca part facile avec le vent mais ça bouge la haut. Je fait un petit tour et convaincu que l'on ne se promènera pas longtemps, je rejoints Alain qui souffle encore dans son réservoir. Etant le premier posé, je suis aux premières loges pour assiter aux posés de Domi et P² que la décence et la lecture régulière de ce site par des instructeurs chevronnés m'interdit de relater plus en détail. 10 mn de vols et deux heures de discussions avec les copains, carpe diem.
Après 3 jours sur la base ULM de Vielleségure, nous pouvons, enfin, envisager de continuer notre raid et franchir l'étape 6. Beaucoup de rosée au sol et pas de vent au moment où nous installons ... mais le vent s'établit, travers piste, face au maïs!!! Il faut se déplacer ... Claudius décolle, je le suis et nous faisons quelques tours de piste en attendant. Jean-Pierre et Guy galèrent un peu, les voiles s'alourdissent et le vent est faible. Avec Claudius, nous décidons de commencer la navigation, vers Sames. JP réussit le déco, tandis que Guy renonce après 3 essais. jean-Claude doit rentrer à Simorre. Nous nous retrouvons sur la base ULM de Sames, où 2 paramotoristes, Jean-Claude et Hervé, nous attendent.56 kms parcourus à 45 km/h, vol très agréable.
Nous sommes toujours sur la base ULM de Vielleségure, près de Navarenx. Pluie, vent fort, je profite d'une accalmie pour décoller et tester les couches d'air, je mets le cap sur Sames, détrimé, j'avance à 29 - 32 km/h,mais, compte tenu de la formation de gros congestus à l'Ouest, nous décidons de ne pas partir. A l'heure où j'écris ces lignes, nous dégustons la Cachaça préparée par Claudius. On verra demain.
Cedric ne pourra pas à décoller: chariot qui se désoude au déco, puis tentative de déco à pied. C'est alors l'hélice fendue qui explose (sans choc).
Mauvaise journée, Azas ne réussit pas à Cédric.
Je rentre aux Manenses puis je vais le récupérer.