Hier, impossible de voler, pluie presque toute la journée, toute la nuit et s'arrête vers le milieu de la matinée. Les machines sortent de leur abri. Serait-il raisonnable de prendre le départ de la 6ème étape? Non. Nous décidons de faire un vol local. Jean-Pierre est déjà prêt et s'envole, je décolle en suivant et nous mettons le cap vers Mauléon-Licharre. Guy fait quelques tours de piste, Claudius part pour un petit vol au dessus de Navarrenx, quant à Jean-Claude, il renonce après trois essais de gonflage, il est vrai que l'humidité de l'herbe ne facilitait pas cette manoeuvre. Très beaux paysages dans cette région, même sans le soleil. 38 Kms parcourus à 42 km/h.
Cinq ou six tours de piste (j'ai perdu le compte !). Le but étant d'améliorer l'atterrissage. Et c'est partiellement atteint, avec trois ou quatre atterros potables (pas parfaits, mais en progrès).
Et surtout, à l'issue de ces vols, Stéphane valide mon brevet paramoteur !!!
Après une soigneuse préparation des machines, Claudius et moi-même, sommes prêts pour le déco. Le moteur de Guy a un problème sur le bouton de coupure moteur et ne peut réparer, Patrick abandonne le Raid et rentre dans le Tarn. Je décolle en premier, c'est bon, Claudius n'a vraiment pas de chance, il gonfle et au moment de mettre les gaz, le lanceur "explose" et c'est déjà terminé pour lui. Comme hier, je me retrouve seul pour me lancer dans cette étape, même si les couches d'air étaient loin d'être stables, le vol fût très agréable. La piste du Béarn se trouve dans un décor arboré et très verdoyant, quel contraste avec le Gers!!! 86 kms parcourus à 45 km/h.
Aujourd'hui, nous mangerons à l'espagnole ... Il est 14H, alors pourquoi ne pas aller tester les thermiques!!! Claudius et moi, nous nous y collons ... Après 41 minutes de tabassage, c'est l'heure d'aller goûter la sangria de Jean-Claude.
Pour laisser reposer les corps et les esprits, pas de réveil à 6H ce matin. L'étape 5 est la plus longue, après consultation de la météo, le départ sera possible dans le milieu de l'après-midi. En attendant, Claudius, Jean-Pierre et moi, partons faire un vol local au dessus des villages du Houga, Monguilhem, Estang et Panjas. Nous sommes dans une région de courses de vaches landaises et les arènes sont légion. Évidemment, à cette heure-ci, les thermiques s'activent mais nous parcourons tout de même 43 kms à 42 km/h.
Après qq accélérations pour un meilleur contrôle de gonflage avec Steph en pax, je décolle pour trois touch and go et circuit basse hauteur.
une vidéo des élèves de Steph en transpiration;
http://vimeo.com/13517314
Vol loisir avec Yannick et normalement Stéphane qui faisait faire son baptême à mon frérot. Manque de bol, ces derniers ne sont pas allés loin : problème moteur, ils sont obligés d'écourter et de revenir rapidement sur la piste.
A part ça : vol super agréable avec coucher de soleil magnifique :)
Ce soir encore, je combat la rouille du piston, fléau du paramotoriste ! Vol d'un soir d'été à Baraigne avec les copains. Au menu, vent d'ouest, lumière superbe, bonne humeur, bières, sandwichs, saucisses...que demander de plus ? Ajoutez, un beau (enfin je trouve) déco face voile : "à Baraigne, n'oublie pas ton peigne" le dicton sur la ventosité locale s'est encore vérifié avec 15 km/h de zef ! Vivement notre WE Saucisses-Famille à la Ganguise. Album complet en cliquant ici
Dans la série, "Une heure de vol par jour, sinon rien", nous voilà à 4 à Baraigne par une soirée superbe bien que le vent soit encore soutenu quand nous arrivons sur la plateforme.
Notre patiente sera récompensée par un vol très calme sur Avignonet et La Ganguise. La Piège nous fera une bonne raison de revenir dans ce magnifique coin.
Superbe après-midi en compagnie de Christian Possamat et de Madame, nous dégustons un bon floc de Gascogne avant de nous préparer. Petit vent travers piste pour le déco, je m'envole en premier, quelques tours de piste en attendant mais je dois partir pour arriver avant la nuit. Plus tard, Claudius décolle mais doit se vacher du côté de Castelnau d'Auzan, quant à Guy et Patrick, ils ont renoncé après plusieurs tentatives. Pendant la Nav, à 400m, 12 km/h !!! il fallait voler à 200m, mais dans la tabasse, 25 à 30 km/h. En vol, je rencontre Jean Pierre, et Jean-Claude de Simorre est au sol. Le 3 axes de Maupas vient également à notre rencontre. Heureux de poser les pieds sur la piste, où Alain et Charles nous accueillent. L'assistance nous rejoint, il est près de minuit. 49 kms parcourus à 30 km/h.
Nouveau déco, il nous reste 4 kms pour rejoindre la piste où Mr et Me Christian Possamat nous attendent, nous sommes accueillis dans un parc très arboré, idéal pour faire une bonne sieste.....
*** Un petit vol avec Dulcinée vers Buzet et retour car les mouvements atmosphériques commencent à amplifier.
Deux gonflages ratés et entrainement demain avec Steph à St lieux.
Nouveau déco, cap sur Mézin, le vol est très confortable, la lumière excellente, la vitesse de vol ne dépasse pas 30 km/h, impossible de trouver la piste, nous nous posons pour demander. 64 km parcourus à 29 km/h.