Les 26158 Vols [22471 h 02]

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Date/Heure Trier sur la date: Pilote
Durée Trier sur la durée: Décollage
Atterrissage; Commentaire

Lignes

18/07/10 08:51

01:45

Fly-Castelluccio
Simonini

ITV Dakota

Distance 65.4 km
Alti Maxi 893 m

Moyenne 41.1 km/h
Vit.Max 90.9 km/h

Finalement il fait très beau alors que la météo annonçait un ciel couvert. Décollage en direction du sud, survol de Montesquieu Volvestre, et du Mas d'Azil, avec une belle vue simultanée de l'entrée et de la sortie de l'Arize, qui passe sous la chaîne du Plantaurel. 67 km parcourus en 1h45, 6,5 l de carburant, 1600 m de montée, et si je n'ai pas dépassé l'altitude de 900 m, j'ai frôlé quelques barbules de nuage.
J'ai oublié mon GPS Garmin, mais heureusement j'avais mon Iphone, et avec la logiciel MotionX-GPS, à moins de 3 ?, j'ai un appareil qui semble encore plus performant !

Lignes

18/07/10 08:45

00:10

PAP 1250
Vitto Fly 100 evo

Mac Para Eden 3

Décollage impec', mania : gestion des trims et oreilles.
Par contre, l'atterro est le pire que j'ai fait jusqu'ici... Heureusement sans blessure ni dégâts :)

Lignes

18/07/10 08:00

00:25

PAP 1250
ROS 125

Dudek Nucleon

Météo super pour se lancer dans la première étape du Raid, Patrick, tente son déco, mais l'Action GT refuse le déco ... à mon tour, la Nucléon s'élève et après une longue course, nous nous envolons .... Guy rate son déco avec sa Réaction, et Claudius décide d'aller se positionner ailleurs. je fais des tours de piste pendant 25', et je décide de poser à quelques centaines de mètres de la piste, sur une bute, en attendant ....

Lignes

18/07/10 07:00

00:25

Reflex
Top 80

Ozone Rush

Lignes

17/07/10 19:00

01:30

Miniplane
Top 80

Adventure Premium

Lignes

17/07/10 10:47

00:41

PAP 1250
ROS 125

Dudek Nucleon

Raid L'isle sur Tarn-Capbreton, Nous avions prévu un départ à 7 heures, Patrice est arrivé en vol pour participer à cette première étape, mais le vent d'Ouest est trop fort, pour envisager une nav de 53 kms. Claudius en a profité pour réviser son nouveau paramoteur H&E et faire un vol d'essai. Pour ma part, j'ai fais un vol au dessus du village de Salvagnac et son circuit d'autocross. 27 kms parcourus à 40 km/h.

Lignes

17/07/10 09:20

00:39

PAP 1400
Vitto Fly 100 evo

Dudek Reaction

Après café chaud et croissants en compagnie de l'équipée du raid, je repars vers les Manenses car l'étape vers Banadets ne se fera pas ce matin. Ce n'est que partie remise à ce soir où à demain car les prévis météo sont bonnes.

Lignes

17/07/10 06:15

00:50

PAP 1400
Vitto Fly 100 evo

Dudek Reaction

Distance 22.5 km
Alti Maxi 423 m

Moyenne 29.1 km/h
Vit.Max 51.4 km/h

Mon premier lever de soleil
Décollage à 6h15 pour assister en direct, 10 minutes plus tard, au lever du soleil. Et bien, c'est comme le coucher, mais c'est de l'autre côté!
Je retrouve à Ladin (et son génie) les aventuriers du raid L'Isle-Cap Breton après un vol de 50 mn en crabe car le vent est plein travers et assez soutenu.
J'ai été bien inspiré de prendre la Réaction.

Lignes

17/07/10 00:00

00:25

PAP 1400
ROS 125

ITV Dakota

Lignes

15/07/10 20:45

00:35

PAP 1400
Vitto Fly 100 evo

Mac Para Velvet

Lignes

15/07/10 00:00

00:50

Clemente secure max
Simonini

ITV Thanka

*** Déco vers 7 h à Mirande pour une rencontre avec les montgolfières du festival de country.
Départ du terrain de Thierry Montaigu, fort sympathique (le pilote).
La largeur de la piste m'impressionne au premier abord : 20 m de large et ma voile 16 m de large + quelques arbres au début de la piste et une pente digne des alti-surfaces.
La voile part de travers au départ et par miracle, je la redresse pour la rencontre avec la 5ème série des ULM.
Je reviens me poser avec les montgolfières qui arrivent dans tous les champs autour du terrain ULM.
Une vidéo dans qq jours.

Lignes

13/07/10 20:30

00:42

Miniplane
Top 80

ITV Dakota

ESE 3/4kt .
dos voile détrimée 1/3.
1er coup , c est parti.

un temps de jeune fille!!!

ras, deux à trois petites secouettes, mais rien!

retour et verticale terrain à 1800ft
tout petit le terrain, vu de la haut.
retrim et attero, belle dégeulante à l arrivée,
aterri sur mes deux pieds.
Arrivée fort pour le chariot au même endroit.
@+

Lignes

13/07/10 19:30

00:08

Clemente secure max
Simonini

ITV Thanka

Du travail au sol pour contrôler ma voile dans la phase de gonflage et à la 4eme accélération un tour de piste.
Je reviens satisfait.
Merci pour tes conseils Stéphane.

Lignes

12/07/10 20:00

00:18

Reflex
Top 80

Ozone Rush

wings.4

Lignes

12/07/10 19:30

00:30

Kangook
Corsair MY25

Dudek Nucleon

Lignes

12/07/10 19:00

00:35

Reflex
Top 80

Ozone Rush

Lignes

12/07/10 00:00

00:20

PAP 1400
ROS 125

ITV Dakota

Lignes

11/07/10 20:18

00:42

Miniplane
Top 80

ITV Dakota

SSO 3/4kt
dos voile,1/3 détrimée
zig zag au déco.

un temps de curé !!

RAS

retour , retrim, plus de vent a l attéro, arrivée vite.
posé impec.

@+

Lignes

11/07/10 19:00

00:15

Kangook
Polini Thor 100

Dudek Nucleon

Lignes

11/07/10 10:00

00:54

PAP 1400
Vitto Fly 100 evo

Mac Para Velvet

L'escale est très classe à Dourgne où Mr Dhubert senior vient nous livrer café, petit gâteaux et boissons fraiches. Merci Mr Dhubert de votre hospitalité, vous tenez bien de votre fils ;o)

Le retour sera plus sportif sur la fin car il est presque 11h et les thermiques se lèvent.
Au total, cela fait plus de 2 heures de vol mémorable.
Emeric avait bien raison: "Lèves toi, et tu ne le regretteras pas!"