Décollage en contrebas de Superbagnères, à 1700 m, où j'ai fini par trouver un terrain pour mon chariot. Vol en direction de la brèche de Vénasque, du pic de Sauvegarde, face à la Maladetta, montée jusqu'à 2831 m : vue magnifique, un peu brumeuse, avec le bleuté des plans successifs. Puis vol au Nord, descente de la vallée de la Pique, passage au dessus de la vallée de la Barousse, St-Bertrand de Comminges, puis Valmirande, à Montréjeau, et posé dans un champ en bordure de la N117, au lieu dit Berdoulet, à proximité de Valmirande.
1h48 de vol, 81 km parcourus, 1379 m de montée, 2571 m de descente, 9 litres d'essence, et beaucoup de joie.
Quelques photos du vol effectué avec Patrice et Jean Pierre, entre lune levante et soleil couchant, dans une belle lumière de fin d'été. Quelle chance de pouvoir voler !
1 er vol avec ma nouvelle helice F4 et ma nouvelle cage. Conclusion : ca pousse un poils plus de la F3.
Vol tres court puisque je suis tombé en rupture de pétrole malgré les 6 litres embarqués. La panne d'essence qu'on dit...surement une prise l'air dans le circuit d'arrivé car quand je me suis posé, le filtre était complement vide...à investiguer
Déco dos voile face a la meute de spectateur, petit tour et on rentre au terrain en vol libre...j'avais bien fait de prendre de l'altitude !
Beau vol avec Emeric et Jean-Pierre.
Nous partons face au vent pour Lanta, retour par Caraman.
Très belle lumière, le vent est laminaire, et la visi est d'au moins 200 Km!
Survol du Mont Valier (2838 m) sommet du Couserans au départ de l'altiport d'Aleu : près de 2000 m de montée, jusqu'à 2963 m. Belles photos, mais plus du tout à partir du refuge des Estagnous, car ça secouait fort. Mont Valier abordé par le nord, contourné par l'ouest, puis le sud, versant espagnol, je repasse la frontière au dessus du port d'Aula, à l'est, et retour. Temps magnifique, mais j'avais oublié qu'on perd 6°5 par 1000 m d'altitude, et il faisait 8° au décollage : quel froid !
