Vol de 30 min dans un air très stable, chaud, face aux Pyrénées, splendides, en direction de Saint-Michel (31220). 21 km parcourus, 668 m de montée, 3 litres consommés. Grosses vibrations et à l'arrêt constat de rupture au niveau de l'accrochage du pot d'échappement sur le bloc moteur, si bien qu'il ne tient guère et bouge beaucoup. Je crains que mon été ne soit compromis en matière de vol.
Décollage d'un nouveau terrain, en face de l'ancienne coopérative viticole de Lavelanet. Survol de Lafitte-Vigordanne,Mansies près de Carbonne, puis atterrissage devant la maison. Je vole avec l'hélice de 130, le rendement est meilleur. 26,7 km parcourus, montée 1100 m.
Super journée d'été.
SSO 3/4 kt.
ça sera dos voile 1/3 détrimée. 5 litres de carburant.
Bernard en chariot n y tenant plus, décolle comme une fusée, en 10 m, maitrise totale...
1er essai, ok en l air, même histoire qu'hier, je décolle, puis retouche sur 3/4 pas, au même endroit.
Un petit tour au dessus du terrain , pour prendre un peu de hauteur, et c est parti pour 45 mn de vol.
RAS, du velours, ce soir.
Petite escapade à 1830 ft, pour voir.
Coucher de soleil , et redescente au terrain,retrim de l aile,
pts, et posé sur mes deux pieds.
Bernard , idem .
La fin de la semaine est pliée, le vent se lève cette nuit. RDV semaine proch.
@+
Belle journée tres chaude.
SSO 5/6 kt.
prépa face voile,
le vent tombe.(enfin, il est 20.45 h)
1ere tentative échouée.
retour case départ.
dos voile de rigueur.
2 eme tentative ok.
20 mn de vol, pas génial, ça bougeotte .
Bernard avec son chariot m accompagne .
Couché de soleil sur la garigue lointaine..
retrim, et posé impec.
mercredi semble mieux, à voir.
@+
Avec tous ces champs coupés, il n'est pas trop dur de trouver un terrain de déco. Je décolle donc au bord du lac du Laragou.
Au fur et à mesure du vol, je sens que mon moteur perd ses tours et il ne tient plus qu'à haut régime. Je détrime et j'accélère à fond pour revenir sur le lac. Malgré cela, je monte en permanence.
De retour à la verticale de mon point de départ, il cale dès que je le mets au ralenti. J'aurais pas du toucher au réglage carbu !!
