Déco de Montauban pour rentrer sur Azas.
Coco a 2 heures d'autonomie, j'en ai juste un peu plus.
Au départ, notre vitesse sol est à 33 Km/h et nous devrions poser tout juste une demie-heure après le CS.
Mais plus nous remontons le Tarn, plus le vent forcit.
Après 1h30 de vol, nous ne sommes qu'à Villemur/Tarn et un coup d'?il sur le réservoir de Coco me fait comprendre que nous n'arriverons pas jusqu'à Azas. Ce sera donc un posé sur le terrain de Buzet/Tarn dans une semi-pénombre. JJ vient nous chercher et il reste à Coco un dé à coudre de fuel!!
1h43 de vol à 25 km/h de moyenne.
Pour ce Dimanche, ce sera donc 2h45 de vol pour 94 Km parcourus. Le cap des 100 Km sera pour une autre fois.
Vol local avec exercices d'atterros et décos sur le nouveau terrain de RIBERAC, situé entre la piste avion et le terrain des modélistes, pas facile de concilier les trois.
Vol depuis Azas vers Montauban, sur la base d'Olivier Marty.
La balade rejoint le Tarn puis le suit jusqu'à Montauban. Coco, sous son Eden III va plus vite que moi.
Nous avons un bon vent de cul et nous mettrons une heure pour arriver, à 50 km/h de moyenne.
JJ nous fait l'assistance, ce qui nous permet de refueller pour le retour.
Super accueil d'Olivier et de nombreux élèves sur le terrain.
Axe SSE, mise en place pour déco dos voile.
des coup de brise, viennent faire chier en déplaçant la voile.
1er essai , loupé, montée à droite.
on replace, pour un face voile, bof, face voile mou, elle monte pas .
ça s engage mal aujourd hui.
l'instructeur de "www.celuiquivole.com" qui était en écolage, vient me donner un conseil.
Détrime un poil, ça ira mieux: en plus je l ai déja fait précedemment.
3eme tentative, face voile, montée, frein, visuel, demi tour, revisuel, et gaz, et c est parti.
Tony est déja loin, je le croiserai plus tard.
petit tour dans la campagne, ça bougeotte un peu mais rien de terrible.j ai froid aux mains, ça commence!
j entends à la radio , les dernieres recommandations pour un éléve qui décolle, (5eme vol), entre temps Tony s'aligne pour un attéro, l élève attend son tour, et moi aussi, je tourne en rond;
je pense à retrimer, et descente, 1 ou 2 S, et alignement, nickel, et à l arrivée, super dégeulante,à 5/6m sol, descente rapide au sol, presque toujours au même endroit, bon , pas de surprise, mais quand même:
freinage, et posé sur mes deux pieds.
on a connu mieux comme conditions.
blabla, des gants chauffants doivent arrivés au club,
voilà une chose qu elle est bonne!!!
@+
Vol d'essai avec la PARAMANIA FUSION 26.
Aile très vivante et joueuse !
Petite tendence au roulis.
vol détrimé A/R Banadet - Lauzerte : 40 km/h allé, 45Km/h retour.
Qss essais de wings
