Petit réglage sur le carbu, la voile et la sellette et c'est parti pour le deuxième vol (toujours pas trés rassuré).
Bon décollage, éssais de mania de ma HP, ça ma l'air pas mal.
Belle nav avec JJ, Coco, Georges, Jean-Pierre et Didier:
Déco d'Azas puis St-Sulpice-la-pointe où nous longeons le Tarn vers Buzet et Bessières.
Posé à Bessières, rencontre de Mr Jourdan, un voisin pilote qui me dit que le terrain appartient à Mr André Bosc, pilote également.
Un grand merçi à patrice pour cette belle journée à Azas.Un superbe vol qui nous à fait découvrir buzet ,également une piste ULM mais suivant le vent il faut savoir " jouer à saute mouton " pour passer au dessus du faussé au décollage .Encore une bonne expérience .
Déco dos voile encore (tres peu de vent) il a fallu que je cours, cours et un peu de frein et hop dans les airs.
Passage bas, pilotage aux arrieres, quelques 360° et attéro sans vent cad qu'il a fallu galoper à l'attéro ...
Enfin de bonnes conditions pour essayer mon nouveau materiel.
Premier vol seul, pas trés rassuré!!!
Course d'élan trés longue avec fermeture de l'aile coté gauche puis décollage à 1m des ronces (difference entre les longeurs des freins). Assise dans la selette difficile et arret du moteur à la mise au ralenti.
Bref, pas mal de réglage aprés ce premier vol...
retour apres un bon mois d absence, Vacances et météo pourrie.
suite à ma drenière panne , j ai démonté le carbu, nettoyé.
et hier retour sur le grenn.
vent de sud sus est 5kt maxi.
mise en place, un premier petit prégonflage, bon je me dis que , il va falloir y aller plus fort!
Hop, c est parti, face voile, la voile au dessus de la tête, gaz, et hop en l air.
prise d altitude, et là, rebelote, meme pb que le mois dernier, comme des micro-coupures,donc accouts.alors plustot que d aller me vacher, j annonce a la radio pour ceux qui étaient en bas que je revenais me poser suite à PB
j étais déja à 900ft, donc exercise PTS, interminable
puis posé nickel.
demain je change bougie et antiparasite, et on test.
@+
Je repars avec ma voile, et j'ai bien fait:
Là où, il y a une heure, je lâchais tout avec la Réaction en me disant que le vent est bien laminaire, cette fois je me fait tabasser par ma Motion et je tiens bon sur les freins!
Là ou je trouvais mon badin faible avec la Réaction, je suis littéralement scotché!
Mon atterro est également moins précis qu'avec la Réaction.
Moralité: une bien bonne voile cette Réaction qui pourrait augmenter mon domaine de vol, au sens de pouvoir voler par des conditions un peu plus fortes...
Déco face voile cette fois, peu de vent. Petite course et un peu de frein et hop en l'air. Un peu de radada , approches et un posé ...sur les pieds puis un genou.
2e essai de la Réaction.
Déco facile (il y a du vent). Il me semble que je ressens moins d'effet moteur que d'habitude.
La voile est stable et je teste le profil détrimé et l'utilisation des TST. La voile a l'air rapide mais il y a du vent donc difficile à juger.
Atterro très agréable: l'approche est rapide mais la ressource et le freinage sont très efficaces.
Essai de la Réaction, chez José.
1ère erreur: Une fois en l'air, je vois que le frein gauche est emmêlé. Il fait un n?ud autour des élévateurs et je ne peux pas me saisir des arrières.
2e erreur: je pense que je n'arriverais pas à le démêler en vol et décide de me poser.
Le posé avec un seul frein est plutôt sportif, mais pas de casse, ouf!
Du zef en cette belle journée de fin mars , ca faisait longtime ! Deco face vol sans pb, je monte monte pour faire comprendre à notre ami en vol qu'il est trop bas. Quelques approches et un posé en danseuse OK.
Décollage laborieux, en raison de vents tournoyants. Mais la récompense est là : le survol du site du méandre d'Ambialet, où le Tarn fait une boucle autour d'un rocher au sommet duquel se trouve un prieuré, avec une belle église romane. Vol à deux, Fabrice Desveaux et Guy Parmentier en direction de Villefranche d'Albi, pour nous poser à la base ULM de Castelvert. 1h02 de vol montée 851 m, descente 1062 m, Y max 848 m, 43 km parcourus, consommation toujours excessive : 9 litres, et je tombe ne panne !
superbe journée pour faire des essais de voiles organisée par José Ortéga à St Blancard ,en ce qui me concerne je me suis bien fais plaisir à essayer des voiles,advance,scotch,velvet,eden ,au total cinq ,Trés heureux également de voir évoluer tous ces pilotes...Pour moi mon choix c'est porté sur l'alpha 4( de 26 métres carrés)voir aussi les photos de cette superbe journée (une pensée pour mon fils luc (lucas 64)qui n'à pas pu venir (travail oblige )et qui est trés loin de nous...
Décollage de saint-gein (Daniel L).vent 5 à 20 km/h variant d'est à ouest instable cyclique de 2 à 5 mn.Temp 10°c.
bon décollage au créneau nord/est.A 50 mètres sol,grosses tabasses maitrisables,mais pas cool.Retour au terrain un peu scotché,mais la vitesse de la Tomahawk et la puissance du Corsair font la différence. Bon atterro . Petit vol instructif.
décollage de saint-gein (D.Larrieule)
vent secteur nord rafales à 25 km/h.En raison de l'heure du décollage,thermiques déclanchants.Temp 12°C
20 mn de vol baston.bon déco,bon atterro,instructif.
