7 PM ce soir là à Longages.
Christophe et moi décidons de partir pour Esperce, mais en chemin nous voyons une voile étendue au sol, alors on se pose et on fait connaissance avec un parapentiste qui fait du gonflage. Sympa
Et çà fait un terrain de plus au catalogue!
bonjour à tous le nouveau moteur "vittozorzi " est arrivé,les premiers essais sont concluants,puissance souplesse,silence etc etc,à consommer donc sans modération...Aprés trois petits vols de 20 minutes, avec jeanpierre et christophe "Kodac",rodage oblige je suis trés heureux de ce choix maintenant il faut voir à l'usage...De plus il est trés bien fini...
10 Km/h de vent au sol mais, à 100m, je suis scotché à 6 Km/h GPS, bien que tout détrimé. Çà annonce un vent à 30 km/h parfaitement laminaire.
Bon, ok mais j'étais parti que pour tester mon carbu, pas pour emmerder les riverains.
Donc demi-tour et 70 Km/h au GPS pour rentrer!
Petit refuel et ça repart en Nav avec Laurent.
Il vole vite, pour tenir le rythme je dois détrimer a fond et voler à 9000 tours/minute ! Du coup avec seulement 5L de kéro, je n'atteindrai pas l'objectif : Corde Tolosan.
Demi tour et retour trankillou.
Je décide de partir vers Fiac avec Jean-Pierre.
C'est donc parti pour un nav vers Fiac, ptit village perché du Tarn.
Au retour, juste après Lavaur, mon moteur s'étouffe. Ce sera donc une vache chez des gens sympa qui m'offrent une bière et à qui je promets de revenir prendre des photos.
Jean-Pierre se pose, puis redécolle et revient me chercher avec la voiture.
Une bien belle journée...
Sortie dominicale à huit paramotoristes sur le secteur de TOCANE 24. Fortes Turbulances, vachage de Benoit plus d'allumage et de Jérome capuchon bougie sortie.
RAS
Banadets - Caussade - Banadets.
Vol le plus long. Vent ouest faible + qqs thermites
Essai du 3eme réservoir de 3L : Il ne fonctionnne pas ! Montage à revoir :-( Heureusement les réservoirs 1 et 2 fonctionnent correctement (5L + 3L)
Trace incomplète car memoire GPS saturée.
Après un arrêt sur le terrain de Buzet où Martial est venu nous rejoindre en voiture, nous redécollons.
Jean-Pierre fait des photos, nous passons sur le Tarn, au dessus de Buzet, survol de la maison de Martial et retour ultra rapide vent de cul sur Azas, toujours aussi accueillant avec sa longue piste bien dégagée.
Encore un après-midi qui s'annonçait pluvieux (MF c'est pas fiable!) et qui se termine avec 2 beaux vols entre amis et l'essai d'un nouveau terrain.
6 kt annoncé sud sud ouest, surement moins;
face voile mou, demi tour et on court, j ai couru un moment
et hop, décolé.
je monte,fais une grande boucle, car j attendais un autre
pilote, et ne venant pas, je pars...
calme plat....
15 kms plus loin,HORREUR, LA PANNE....
Vache en vue, descente, et posé.
Téléphone au pilote malchanceux du jour, resté au sol,
et rapatriement au point de départ.
C était mon dernier vol de Février avant départ en vacance.
Retour le 18 mars.
Mécanique prévue avant reprise.
@+
Après pas loin de 2 heures d'hésitation à cause du vent rafaleux, je décolle et Jean-Pierre me suit.
En l'air, nous avançons à 18 km/h mais le vent est assez laminaire, nous ne nous faisons pas tabasser.
Nous allons alors nous poser sur le terrain de Buzet sur Tarn, grand terrain qui semble désaffecté mais qui est toutefois en bon état.
[Photos prises par Jean-Pierre]
