Après une pose mécanique, on repart avec Alain depuis La Force vers Fanjeaux. Retour par Lasserre-de-Prouille. Survol et photos de villages cathares circulaires.
miniplane, itv tepee M, zero vent (dur dur)
dos voile, la voile monte a moitié, un coup de gaz et hop,
on galope plus vite, la voile finie de monter bien au dessus de ma tete, et là plein gaz, hop en l air.
des grands ronds dans l air,une approche, une autre et attéro,
C 'était mon deuxieme solo,...
cool
J'ai enfin pu faire le tour de la charité malgré un petit vent de Sud en altitude avec une zone de cisaillement bien marquée. Le vent est toujours nul au sol. Passage bas au dessus des champs au retour.
Seul jour sans vent (en altitude) de cette session nivernaise.
Bulcy/Neuville - Mesves - Passage dans le Cher - Mouron - La Charité sur Loire - Bulcy
Ayant oublié de consulter l'activité RTBA, je reste sous la Zone R142 à moins de 800 pieds sol :-(
Redecollage donc et poursuite de ma route vers Cosne. En raison de l'heure tardive, du couché du soleil imminent, du froid et du vent de Nord qui ralentit ma progression je pose sans avoir eu le temps de faire le tour de Cosne :-(
En route pour Cosne sur Loire : Panne moteur inexpliquée !
Appui involontaire sur le coupe circuit probable.
A 150m, pas le temps de "chausser" le start-foot dans le lanceur pour tenter un redémarrage... alors je me vache, je redémarre sans PB et redécolle ;-)
Vol de reprise après plus d'un mois et demi.
Le temps est doux mais brumeux.
Nous sommes 8 pilotes en l'air. Comme c'est bientôt Noël, Jean-Pierre en a profité pour poser une guirlande (voir photos)
pas de vent au sol et du Sud à SSE en altitude qui ne me permet meme pas d'atteindre La Charité. 1er vol avec mes 3 réservoirs (le principal de 5L et les 2 ajoutés de 3L) et grosse déception : mon système ne fonctionne pas. Le jus est aspiré uniquement dans le principal. Y'a une prise d'air au niveau du colier de la durite d'aspiration entre le 1er et le second. Changement de type de durite à essayer avant abbandon du projet.
miniplane, tepee 26
vent 12 km/h est-nord-est.
deco dos voile, et hop en l 'air
ce jour là, ça bouge un peu, ça balotte de droite à gauche
ça descend même tout seul
donc j ai fais des rond dans l air !
deux ou trois approche et me suis posé, ........
c etait mon premier vol, tout seul au terrain.
@+
leger vent de nord nord est
deco dos voile face au grillage (même pas peur)
nous voila parti pour une petite ballade, l instructeur et moi
ça caille vilain!
je suis en l air, fait des rond, je le regarde décoller.
evidemment les radios ne veulent rien savoir, pas grave, on se suit, lui plus bas, moi plus haut..........
retour vers le terrain.
etant assez haut, je vais pas vite
donc l instructeur atteri en first.
je m approche, et subitement , message radio, prend de l alti et hop , panne moteur, quand je te dis coupes, tu coupes
c est parti, gaz a fond...........
une ratée au passage, j ai cru à la vrai panne, mais non.
Coupes tout.
redescente en huit
etape de base,dernier virage avant finale, et finale...
posé....
retour au véhicule, et là,.....
brevet de pilote.
...........
