Mon vol le plus long avec le 1000. conso : 4L de sauce. Soit du 3L/h. Vent de NE léger (5/10 km/h).
Lavelanet - St Elix (Le Chateau) - Carbonne - Rieux (Verticale Base ULM) - St Julien - Passage vertical du Terrain à Lavelanet - Maurignac Lasclares - Le Fousseret - Terrain (Passages bas et Touch&Go).
Qqs Test en roulis de la bestiole en cours de route.
Du vent d'W à WSW assez soutenu (10/20 km/h) mais très laminaire et point turbulent en vol. Décolage assez laborieux.
Nav : Lavelanet - Martres Tolosan - Cazères - Lavelanet
Trajet allé en 45' à 8/12 km/h, retour en < 15' à 45/55 km/h. conso 3L de sauce.
Nous étions partis pour aller à St Blancard, mais au bout de 50 mn il restait encore 50 mn d'après le GPS (fort vent W plein travers). Donc rebroussage de chemin et retour en crabe à Caumont. Mon vol le plus long jusqu'à aujourd'hui.
Zoomer Diaporama
vol aux trims rapides, très calme, entre la garonne et l'autoroute en direction de Carbonne. Qqs photos. Pas de vent => attéro qui "flare" grave !
Essais de descentes rapides :
- grandes oreilles : énergie necessaire pour tenir les suspentes -> faible. Taux de chute : rien d'expectionnel.
- Descente aux B : élévateur Très dur à tirer. Donc Technique inadaptée si necessité de maintenir la descente longtemps. Abattée assez faible en sortie.
Merci la trace GSP : Le bled que j'apercevais au loin n'était pas Carbonne comme je le croyais en vol mais probablement Noé !
vol pendant le raid, nous sommes allés sur boulogne et j'ai ensuite vue la satob peguillan et suis ensuite posé pour redécoller, faire le tour du lac et de lalanne Arqué.
Changement de courroie au bout de 9 heures de fonctionnement.
Déco de RIBERAC avec Hervé. Vol en direction de AUBETERRE puis au retour Hervé m'indique par radio qu'il est au maxi à 5000 T/mm avec son M3 et qu'il perd de l'altitude.
Retour sur base sans incident. Fuite sur embase moteur du M3......
Zoomer Diaporama
Petit vol local, pour bosser un peu :
passages bas sur le terrain, passages bas sur la coline, tangage, 360 très softs.
Le vent a bien baissé, conditions plus calmes.
Petit vol photo, décollage de la maison. Atterro dur car le vent s'est levé et j'étais sous le vent des arbres. Cage un peu tordue, rapidement redressée, pas de bobo à l'hélice (merci PAP).