Ce sera mon dernier vol de cette série ibérique de la Toussaint.
Encore un beau vol entre Roses et Empuriabrava, au dessus de la plage pour ne pas pénétrer la réserve naturelle.
Le vent est assez faible et toujours pas vu un nuage dans le ciel depuis notre arrivée.
Bilan des 4 jours: Super ambiance, 4 nouveaux décos, 3h45 en 9 beaux vols sans un nuage!
Hasta la proxima!
Vol par un temps brumeux, froid, mais avec un plafond haut malgré tout. Posé dans un champ, chez des cousins, au lieu dit Versagnes , 31420 St-André. Quelques ratés de mon moteur, à bas régime, et qui finit par caler en phase finale d'atterrisage.
Un vol EXEPTIONNEL au pays du roblochon fermier !
Les remontees mécaniques étant fermées en inter-saison, nos cousins parapentistes sont totalement absent sur le Grand Bornand !
Blue sky en montage et moukake dans les plaines voisines avec brise faible en vallée, vent quasi nul en moyenne montagne, et léger flux de NE (environ 10km/h) en haute montagne.
Nav : Col des Annes - Vallée du bouchet - Roc des Arces - Le lachat de chatillon - L'almet - Le jalouvre - L'aiguille verte - Roc des Tours - Roc de Charmieux - Le lachat de Thones - Saint Jean de sixt - La Clusaz - Les Aravis - Vallée des confins - Traversé du Danay - Le Chinaillon - LGB/ Patinoire (voir Trace GPS)
Mauvais calage altimétrique au déco : Relever toutes les altitudes de 85 mètres (graphique) !
Le vent est assez fort et le relief donne de la turbulence.
Ce sera le seul vol de la journée, court mais bon. Magnifique baie qui entoure les îles Medes.
Déco et Atterro depuis un terrain ULM où les pilotes nous tolèrent très bien moyennant quelques consignes de vol pragmatiques.
Décidément, rien à voir avec certaines bases ULM en France.
Petit vol local en fin de journée : le vent est tombé, et le soleil brille timidement. Essai satisfaisant de ma version des "A-Assists" américains, qui me permettent de décoller plus facilement en faisant monter la voile sans tenir les avants.
Vol chez nos cousins parapentistes.
Des conditions bonnes, vent nul, avec un plafond en dessous du déco parapente de la forclaz qui se désoude petit à petit pour finir CAVOK. => peu de parapente dans le sky, alors on en profite.
Nav : Doussard - FAVERGE - MARLENS - RETOUR ET PASSAGE DEVANT LE DECO DE LA FORCLAZ QUI COMMENCE A S ACTIVER - TRAVERSER DU LAC D ANNECY VERS DUIGT - RETOUR AU BOUT DU LAC - Doussard
Décollage difficile de la plage car le sable est plutôt mou et nique nos hélices. Du coup, 3 d'entre nous resteront sur place et feront le retour en voiture.
Je prends de l'altitude pour assurer la vache en cas de panne moteur, et je me retrouve trop haut, à 500m, alors que les PM n'ont pas le droit de voler à plus de 300 en Espagne!
Pour quitter un peu Santa Susanna, Karen et Jason nous proposent une nav le long des plages, avec pour objectif de faire une quinzaine de Km face au vent et trouver...un bar.
Ce sera un posé sauvage sur la plage de Canet del Mar, avec une pose rafraîchissement bien méritée pour la dizaine de pilotes que nous sommes.
Mon Corsair a eu un raté, je vais prendre de l'altitude pour passer la corniche au retour.
Après une pose bière (il fait vraiment chaud et certains se baignent!) je repars en respectant bien les consignes de la Guardia Civil: ne pas voler au dessus de la voie ferrée qui borde la plage... et passer à plus de 20 m des pêcheurs!
Encore un vol radadesque sur la plage avec beaucoup de spectateurs au sol et pas moins de 5 PM en vol.
Trouvant l'espace un peu encombré, je me pose pour laisser un peu la place aux autres. Il y a environ 15 pilotes sur la plage de Santa Susanna.
Après 2 heures de mécanique, changement de bougie, de durit, de membranes carbu et de réglages divers le Corsair a l'air de vouloir tourner.
Il fait 22°C avec un soleil radieux et je reste au dessus de la plage pour un vol d'essai OK.
