zut j'ai voulu fermer les yeux 5 min de plus bilan rendormi 1h00
Au déco des racines tombent amoureuses de mes suspentes, loupé
2nd déco il est tard
En l'air ça brasse pas mal j'insiste pas
Mais j'ai volé
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Soucis de tablette non connectée,je récupère l'application Sdvfr à partir de Valras plage là je me fais brasser par le vent de mer rentrant qui rencontre le vent de N-O pas pu faire le bord de plage .
Demi-tour ça brasse toujours ,j'ai eu l'intention de me poser sur la base de Vendres ,mais j'ai continué le vol brassage sur Emsérune et à l'arrivée au abords de la base. Parti avec 15 L ,encore 7L pour 1h20 de vol.
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Une bonne nuit dans mon Berlingo et me voilà d'attaque dès 6h30 pour profiter du beau soleil de ce dimanche estival. Frustré par ma visite à Ensérune de la veille, je décide d'y retourner, d'autant plus que j'entends à la radio les kamikazes qui avaient décidé d'affronter les contreforts du Minervois, se faire brasser sous le vent venu de la montagne Noire. Je suis comblé par la belle lumière. Hélas le vent forcit et l'aérologie m'incite à écourter la balade. Heureusement à Puisserguier, le temps que l'on passe au sol est aussi sympa que celui que l'on passe en vol. Milles merci à Serge et ses acolytes pour leur organisation sans failles. Décidement, comme disait le guide suprème, je préfère les Pélicans du Lirou aux Pélicots de l'Iran.
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Vol Biplace
Plusieurs petits biplaces de 10 min chacun enchaînés à l'occasion de la fête de l'aviation à l'aérodrome de Nimes-Courbessac. Génial ... mais crevant : le lendemain je n'ai pas pu me lever pour aller voir les amis à Puisserguier :(
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Quel bonheur de pouvoir enchainer les rencontres et les paysages ! En ce 6 juin, c'est à Puisserguier qu'à le lieu le débarquement pour mon 800e vol. Cela vaut bien un réveil matinal. Levé à 4h30 pour être sur le déco à 7h30 parmi les chariots et les dorsaux comme disent nos amis belges, ça en vaut la peine. Mon aile m'emmène jusq'au l'étang de Montady, ensemble de champs en étoile datant du haut moyen âge. je survole ensuite l'oppidum d'Ensérune, site unique, habité depuis le VIè siècle avant notre ère. Le soleil, hélas, joue à cache-cache derrière les nuages, me laissant sur ma faim. L'atterro sur la base est un peu folklo et je manque de faire du petit carbonne en me laissant perturber par un coupe circuit récalcitrant plutot que de me focaliser sur mon arrondi. Heureusement j'ai toujours mes jambes de 20 ans. Puisserguier c'est aussi l'accueil généreux et enthousiaste de ces membres, ulmistes et paramotoristes de la première heure. Comme le vent nous prive du vol du soir, nous en profitons Cédric, Jéjé, Stef et moi, pour aller s'offrir un bain de mer à Valras-plage. Nous voilà frais et dispo pour le couscous du soir que l'on savoure à la belle étoile.
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1er vol rencontre Puisserguier
Conditions calmes
Tour sur l'oppidum d'Ensérune et Montady puis retour par les étangs de Capestang
Le support de mon CDI a cassé le CDI pendant par ses fils. Par bonheur il s’est bloqué dans un recoin du carter de réducteur et n'est pas allé désinguer l'hélice ... Ouf j'ai eu chaud
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2eme vol à Puisserguier pratiquement tous les pilotes en l'air ,Émery est parmi nous .Toujours ce vent de N-O.petite nav Vendres, abord de Capestang en suivant le canal du midi et retour base.Toujours une conso importante,7,5L pour 1h de vol .
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Ce soir à Puisserguier,une dizaine de pilotes sont en l'air avec un vent de N_O et disons une MTO un peu capricieuse.Esperons que demain ça s'améliore.
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