Ce matin, le vent est comme tous les jours, bon pour faire du face voile.On admire 2 montgolfiéres qui pose sur le terrain, puis je décolle. A moins de 200m sol ça bouge, je monte et là c'est hyper calme, pas une vitesse de ouf mais ça avance. Sébastien est derrière moi, mais reviendra posé. Je remonte la loire, passe Blois puis une bifurcation vers Chambord. Je prend mon mal en patience, j'ai du carburant pour 3hrs. Je grapille des kms/h 25, 27, 33 ... Chambord est là, mais je suis à 430m sol, alors photos au plus près puis c'est mieux, j'avance à 55kms/h vers Cheverny. Mon prochain virage 78kms/h pour rentrer, c'est trop cool. Comme je disais à Marie-Claire, il y à la météo, mais il y à le ressenti pilote. Cette fois mon ressenti était très juste pour faire ce vol. Comme j'ai dit à Sébastien assis sous le barnum : Parfois il faut savoir ramer pour avancer, ce matin c'était le cas.
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Bon, je serais le seul à vouloir voler. Marie-Claire part pour son baptème hélico. J'attends un peu, et malgré le vent au sol, je m'y reprend à deux fois. Boucle locale mais moins bas que la dernière fois. C'était volable mais pas le vol du siécle avec un retour en crabe. C'est la première fois que je pose full détrimé.
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J'espèrais faire le tour de chalanceau mais trop de vent, scotché à 15 km/h. Tentative vers le bas, ça accélère bien, 40 km/h mais ça nouge de trop. Finalement, ce sera demi-tour !
Très beau vol dans des super conditions et une belle lumière jusqu'à Amboise.
En survolant la Loire, je vois une voile étalée sur un banc de sable. Intrigué, je fais un 180 pour voir s'il y a vachage et si tout va bien. A ce moment, le pilote me contacte sur la fréquence pour me dire que tout va bien et qu'il fait juste un arrêt baignade!
Respect !!
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Vol avec David qui aimerait survoler Chenonceau. On fait la boucle par le survol de la Loire vers Amboise, la Pagode de Chanteloup, le Cher pour retrouver le château de Chenonceau, puis retour avec un vent de face. C'était un vol à faire avant l'apéro du club.
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Déco propre avec un petit vent bien axé, il faut monté pour ne pas être contré, mais ça tombe bien car Chambord se voit de haut. Comme les conditions sont nickel, vitesse, stabilité, je n'ose plus redescendre et je ferais un vertical terrain à 950m. Très bonne conditions ce matin, mais vu personne.
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