6 pilotes sur la plage de mateille ,méteo de rêve petite brise de mer décollage vers 10h direction La Franqui pour faire des photos pour des amis . Olivier a eu un problème d'hélice et lui laisse le soin de raconter sa mésanventure .
Serge fait du rase motte au bord de l'eau suivi de Papayou ,Cédric nous rejoint avec son chariot léger .Marc atterri devant moi .
La matinée s'est achevée au restau. Pas pu rester pour un vol du soir car c'est la fête du village chez nous
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1er beau WE depuis longtemps, mais personne à la base, ni au déco, ni à l'attéro (?). C'est -à mon avis- la plus belle saison pour admirer les paysages, car tout est vert. Je me refais une virée classique; voir photos
Mais il fait chaud, et ça bouge un peu à partir de 10h30-45; j'aurais dû me lever plus tôt!
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Décollage seul ce matin, personne au terrain, dommage car c'est le seul créneau de la semaine.
Un fort vent de face, 1h00 détrimé à fond et au barreau à une vitesse entre 25 et 30 km/h puis retour sans le barreau a 65, 70 km/h avec des pointes à plus de 85 km/h.
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Zoomer Diaporama
Ce samedi , un joli vol en paca , parcouru 5 départements 13,83,04,26,84
Des conditions magiques un déco au levé du jour pour profiter de la lumière du matin
Me voila en l' air avec la nouvelle dudek warp 2
Chargé d essence
C est parti pour quelques heures de vol !!! Le programme un triangle FAI entre 250 et 300 km
L 'itineraire me conduira au départ de l aerodrome d Eyguières en direction du lac de Sainte croix du verdon pour une branche d une 100 aine de km , de là cap sur les baronnies provençales et son village de Buis les baronnies et encore une 100 aine de km parcourus le temps est superbe l aerologie parfaite à peine freiné au début à peine poussé ensuite je tourne autour du mont ventoux et sa face nord plus austère et verticale que la face sud
Le rythme est bon et la dernière branche de retour avalée et à peine plus d une heure pour parcourir les 75 km restant
Au final 275 km et 4h25 de bonheur de liberté et de paysage
Vol vers l'entrée de la vallée d'Ossau. Légèrement brumeux et aérologie jusqu'à 2000m très agréable.
Le moteur plafonne à 7500 tr, réglage au retour pour que ça monte normalement à 8400 tr max.
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Zoomer
Petite balade en solo, la météo pas au top, j'ai fais demi tour carde gros nuages étaient en approche et j'ai reçu quelques goute. Malgré tout très beau point de vu de là haut.
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Lignes
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Vol d'essai après réglages du carbu, ça ne descends plus au ralenti mais par contre la température monte haut et trop vite.
Vol un peu chahuté par des thermiques à répétition (j'ai besoin de connaissance supplémentaire pour les utiliser, stage initiation parapente)
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Vol prévu sur la vallée d'Ossau et le plateau du Benou mais après 7mn30 de vol le moteur passe au "ralenti" (env. 4-5000 tr).
Préparation au vachage mais le régime de croisière revient après 3mn30 de descente et d'examen des champs non cultivés, je remonte le coteau et je retourne à la base faire les réglages de la vis H (dévissage de 5 mn).
Pourtant la veille (dans le jardin), ça tournait nickel ! Décidément, la mécanique et moi, y'a quelques accointances grâce à l'entremise de Claude mais ça reste une relation compliquée !
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Déco vent Est < 5 km/h , puis a 100 m de hauteur fort vent d'Ouest a 25 km/h je pense car vitesse face vent entre 12 et 15 km/h . Quelques turbulences prés du sol mais aucunes a 700 m d'altitude , mais vent fort
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