Je me décide de repartir quand le vent s'est un peu calmé . Direction Plavilla (la coume) pour des photos.Vol plutot calme ,le retour laminaire mais un peu frisquet surtout au mains.
Parti avec 8L ,il faut que je reduise la vis L de 2mn maintenant qu'il fait moins froid Pour 1h de vol pas de surchauffe , maxi 110° ,donc pas de modif pour la vis H (merci Claude pour tes conseils)
Olivier est déja au terrain ,vent d'ouest qui passe peu à peu au N-E 13à15km/h .
Au déco d'olivier arrive le gourou Papayou qui préfère attendre 17 h pour décoller.
Il n'y a pas besoin de courir ,en trois pas tout le monde est en l'air mais au bout de 3 minutes de vol ,je préfère me poser ça bouge trop pour moi.
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Le petit vol du mois qui fait du bien même si le ciel est craspouille et l'atterro peu académique.
Rien que pour le repas avec pizza pimentée, je serais venu ;-)
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7 au terrain pour profiter de conditions locales tout à fait correctes
Vol sur Cordes-sur-Ciel sympa dommage que le soleil ne soit pas sorti sur Cordes
On prolonge le vol par un petit resto sur Lisle
. Soirée bien sympa à refaire
Rendez-vous pour un vol resto. Le soleil se cache, ce qui permettra de pas plus attendre, direction Corde/Ciel en ordre dispersé. Pour lever le verre, ça sera plus simple ! Sympathique vol et soirée.
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Nous sommes 7 pilotes à Lisle pour une soirée vol + resto.
Un vol un peu frais jusqu'à Cordes qui sera suivi par un dîner pour le moins pimenté sous les arcades.
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Un super créneau de vol, même si le soleil s'est un peu caché en même temps que le vent se posait. On part en ordre un peu dispersé vers Castelnau, puis Cordes, Puycelci; ça sent le printemps... mais il manque encore des feuilles aux arbres
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Vol de reprise avec une aérologie piégeuse par rapport aux prévisions, ça souffle du sud dès 600 m.
La luminosité et les thermiques nous confirment que nous sommes bien au printemps, les béarnais attendent aussi un peu d'eau.
Des ULM en l'air (pas de paramot') vers les montagnes et le Piémont.
Quelques réglages faits : 6 mm vers l'arrière des "accroches mousquetons" sur cannes, serrage 2 mn vis L (à réitérer).
Par rapport aux conso., je me pose la question de la différence de rendement, toute chose égale par ailleurs, du 98 "Excellium Total" (env. 4.7 l/h.) et le 98 "Leclerc" (env. 5.1 l/h.) ?! Est ce mon pilotage ou une réelle performance du carburant Total ?
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Conditions idéales pas vues depuis longtemps.Pas de turbulences , temps un peu frais pour les mains . 1er vol entièrement réalisé complétement detrimé d'ou la vitesse plus élevée que d'habitude. Un pur régal
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