Premier essai du chariot P2air 64, avec son Thor 250. Premier départ raté, j'avais oublié le starter... Mais au second essai, c'était bon : et ça pousse grave ! Faut que je voie les réglages carbu : soit le régime moteur est trop bas, ça ratatouille, et si je mets les gaz, je monte comme une balle...
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Connectez-vous pour liker ;o) Chris CroixOccitane Joe31 LosMases Marco31 Pascal31 patrice tremoulet VIN100 Volovent
Ce matin les températures étaient négatives, -2° j'ai attendu un peu pour décoller à 0°, ce soir au retour le mercure n'affichait que 2° en positif cette fois...
Lors du vol les rayons du soleil ont porté les températures aux alentours de 5° vers 15h00.
La visibilité n'était pas parfaite mais largement suffisante pour une navigation en sécurité & en accord avec les règles aériennes. Pour le chapitre vent voilà le plus gros dilemme pour une navigation ce jour, franchement il fallait puiser de l'énergie dans le puit à motivex sourire et avoir déjeuné light .
Sur les photos vous pourrez voir le château de la roche guyon pour ceux qui ont vu secret d'histoire récemment...
Ce jour j'avais pris mon ITV piper en 22.5 vu le vent j'ai bien fait la conso n'est pas folle compte tenu de la charge allaire et du temps de vol détrimmé assez conséquent.
Vol 1 conso 10 L
Vol 2 conso 9.5 L
Bonne soirée
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Connectez-vous pour liker ;o) Chris claudiusdebarat CroixOccitane DEXDOR jpx425 LosMases Pascal31 tremoulet
Ce matin les températures étaient négatives, -2° j'ai attendu un peu pour décoller à 0°, ce soir au retour le mercure n'affichait que 2° en positif cette fois...
Lors du vol les rayons du soleil ont porté les températures aux alentours de 5° vers 15h00.
La visibilité n'était pas parfaite mais largement suffisante pour une navigation en sécurité & en accord avec les règles aériennes. Pour le chapitre vent voilà le plus gros dilemme pour une navigation ce jour, franchement il fallait puiser de l'énergie dans le puit à motivex sourire et avoir déjeuné light .
Sur les photos vous pourrez voir le château de la roche guyon pour ceux qui ont vu secret d'histoire récemment...
Ce jour j'avais pris mon ITV piper en 22.5 vu le vent j'ai bien fait la conso n'est pas folle compte tenu de la charge allaire et du temps de vol détrimmé assez conséquent.
Vol 1 conso 10 L
Vol 2 conso 9.5 L
Bonne soirée
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Lignes
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Présents, Joël, Manu, Gaétan, Bastien et moi ; accord exceptionnel de Francis pour être à + de 2 paramot. sur son terrain, ... où des vaches paissent tranquillement malgré les moteurs.
Déco vers 15h00 d'Asson, théoriquement "en groupir" jusqu'au Soulor par la vallée de l'Ouzom.
MAis dès le début, les uns vont sur Gourette, les autres juste au dessus de la vallée...
Je me retrouve vite seul en haut sur les sommets des pics, à l'Ouest de la vallée. Donc, direction le Soulor, moteur vers 7000-7500 t/mn et 185° ; ça bouge (voire tremble) légèrement et je n'arrête pas de regarder si ma voile est correctement formée (...la peur, peut-être!?).
Des 360° de temps en temps pour savoir si qq me suit et pour appécier les angles de vues. j'évite de m'appocher du Grand Gabizos juste au dessus du col du Soulor, puis direction Nord-est vers le Val d'Azun, Couraduque et le Lac de Lourdes.
Retour où tous les autres viennent d'arriver, heureux d'avoir franchi l'étape de voler (un peu) en montagne grâce aux bonnes conditions météos et du fantastique site...
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Lignes
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Prévu pour etre un peu plus chaud que hier, je choisi ce créneau. J'en profite pour réveiller 2 troupeaux de chevreuil qui faisaient un peu trop la sieste et je redescends retrouver Christophe. Après son déco à pied, c'est le déco chariot, bravo l'artiste !
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Connectez-vous pour liker ;o) Chris CroixOccitane Daffy81 DEXDOR Diegodelavega Joe31 LosMases Marco31 patrice tonio VIN100 Volovent
Petit vol tranquille, pour profiter du soleil et d'un vent quasi-nul... que je prolonge pour valider un challenge perso: dépasser les 3h;150km ... et il me restait encore >2.5litres à l'attero
Détail technique: j'ai corrigé mon plan d'hélice , qui était un peu trop "câbré"; cela a, semble-t-il, un peu amélioré la vitesse de ma voile :)
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Dernier vol du week end, départ aprés 11h pour etre sur de chopper la chaleur matinale du soleil. Pas un brin de vent au décollage, montée rapide à 300m, et là la vitesse augmente beaucoup, tiens... vol jusqu'aux abords de Revel beaucoup plus rapidement que d'habitude, les eoliennes de la Montagne noire tournent bien vite en sud, je comprends mieux! Retour par Blan, Puylaurens, et la vitesse chute aussi beaucoup, jusqu'à 30km/h dans le nez, ça pique! Mais qu'importe, la balade sera plus pépère jusqu'au retour, le temps est magnifique, le ciel est bien dégagé, les Pyrénées sont joliment enneigées. Dernier virage vers Labruguieres, et retour piste. Un super week end de vol!
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Lignes
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Deuxième vol (trés frais) de la journée, le matin était vivifiant, et l'aprés midi l'est à peine moins en cette fin de journée. Pour cette seconde chevauchée, j'emmène Daniel, pilote parapente, qui n'a pas volé depuis un moment, nous mettons le cap sur le décollage de Dourgne pour saluer les libristes qui seraient encore sur place, mais il est déjà 17h passé et le soleil ne va pas tarder à se coucher et le site est desert, mais magnifique avec un ciel rougeoyant. Nous faisons le tour des crêtes et allons nous poser à St Affrique, déjà dans l'ombre du village. Une bien belle journée de vol d'hiver, une fois encore!
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Lignes
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Vincent nous fait un coucou sur le terrain de Burg
Une après-midi plutôt agréable malgré la fraîcheur.
Quelques turbulences au début vers 200 m de hauteur sol, toutefois en descendant à 100 m sol le calme s'installe et je rejoint nos amis Vincent et Stéphane en vol pas loin de Cintegabelle. Après le survol de la maison de notre ami Danièl je laisse mes amis qui ont froid!!!
Je continue seul ma balade et le soleil m'invitant à rentrer je reviens à Burguerolles où j'atterris en douceur avec des mains engourdies par le froid!!! (1 degré au sol !!!).
Au prochain vol
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1er vol de l'aprés midi, nous partons en patrouille avec Christophe en pendulaire, qui m'attend par étape pour ne pas me distancer. Le ciel est un peu brumeux, cap vers Puylaurens, puis Vielmur sur Agout, l'air est frais mais le soleil est bien présent. Du trafic en l'air sur la frequence air-air, mais la place ne manque pas. Survol du plan d'eau du Dicosa ou les piétons profitent des rayons de soleil au bord de l'eau, passage sur les hauteurs de Viviers, puis retour à la piste, ou les decollages se suivent. Une pause café s'impose.
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