Vol Biplace
avec Chris
11h le portable sonne , Chris reviens sur la proposition de faire un vol en biplace pour retrouvé les sensation et l air frais.on se donne rendez vous au burgaud vers 15h pour décoller vers 16H. j essaye de faire bon exemple pour le décollage qui lever travers piste , cela se passe bien , le vol fut un peu soutenue avec les thermiques qui diminué,tous seul j aurais pas fais le vol. il a donc bien fallut piloté pendant tous le vol .
ce fut un moment agréable d emmener un paramoriste avec moi .
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Zoomer Diaporama
Un peu juste au niveau essence disponible sur la base, il manquait un peu plus d'1 litre pour faire le plein complet. Mais on compte surtout sur un vent arrière, que l'on finira par rencontrer, mais un peu plus tard qu'espéré. La première heure est un peu mouvementée (thermiques) puis cela finit par se calmer, mais je réalise assez vite que je serai très juste en essence. Je garde un cap quasi-direct, pour optimiser. Je me pose finalement avec un peu moins d'un litre dans le réservoir, j'ai même eu quelques râtés moteur (déjaugeage) en approche de la base... mais là je m'en f..tais, bien content d'être arrivé au bout, et content d'avoir bouclé un périple de 515km, fièrement affiché par mon GPS, que je n'avais surtout pas remis à zéro pendant tout le WE.
Merci à Didier et bravo pour cette organisation: le parcours, les étapes, la logistique, la météo... tout était parfait :)
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Rassemblement ULM à l'aérodrome de Castelnaudary ,parti de Papayou-land Papayou et Claudius se sont posés à l'aérodrome,ainsi les paramotoristes furent représentés.Trés bonne ambiance et convivialité le repas du midi (cassoulet) fut excellent.
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Après une bonne nuit, nous passons au hangar pour sortir les machines, pas mal de rosée au sol, un peu de brume, mais déjà la journée s’annonce belle. On attend 8h30pour un petit déjeuner copieux qui n’est pas dans mes habitudes avant une navigation. Le temps ensuite de se préparer à 9h30 nous commençons à décoller avec un public pour moi, car rares sont les paramotoristes qui posent au Domaine de Rebeyrotte. Nous sommes en l’air pour contourner la CTR de Bergerac en sachant que nous allons avoir un vent de cul. Vers Libourne c’est bâché et les échanges SMS avec Florian vont nous rassurer sur notre plan de vol. On survole très peu de couche nuageuse et c’est tant mieux car dessous c’est bois ou vigne. Direction la Réole, ou l’on attrape la Garonne et le canal des deux mers pour le suivre jusque Villeton. On passe Marmande, on aperçoit Tonneins et bizarre car personne sur la base, et de toute façon on pose car le repérage satellite et les coordonnées correspondent bien à la base. Peu de temps après notre ami Florian, arrive avec ses amis pour nous installer une vrai table de pique-nique devant le hangar, les chaises et le casse la croûte mémorable au soleil. Instant magnifique ou chacun se confie. Après les au revoir vers 15h58 nous redécollons cette fois pour le dernier tronçon, et le retour à notre base de départ Au posé j’ai la surprise de voir notre PITCH national.
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Après une bonne nuit dans l'auberge+gîte de Rebeyrote, nous nous installons sur la magnifique piste (très large, en descente)... mais le vent est travers; on se contentera donc de la largeur du boulevard. Déco vers 9h30 et contournement de la CTR de Bergerac, cap plein ouest, jusqu'à rencontrer un mur de brouillard que l'on longe vers le sud, jusqu'à rencontrer le brouillard de la Dordogne. Il faut zigzaguer entre les nappes, suivant un chemin hypothétique... jusqu'à un cul-de-sac; mais Didier en hauteur aperçoit les vignobles au delà; à cet endroit, la nappe de brouillard faisait moins d'1 km de large, on passe au dessus. Le spectacle au sud de la Dordogne est complètement différent: des vignobles à perte de vue, et complètement dégagé. On continue le périple tranquillou, vent dans le dos quasiment du début à la fin; arrivée sur la base de Villeton, où Florian nous rejoindra avec tout le nécessaire au pique-nique, quelques amis en plus...
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Ce matin, petit vol en compagnie de Papayou, direction l'aérodrome de Castelnaudary.
Tout était organisé : Guy est venu nous récupérer, le petit déjeuner offert sur la base, et le cassoulet du midi était excellent !
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Claudius est le premier du groupe. Nous décollons ensemble mais un noeud manette/commande m'oblige à reposer car n'ai pas réussi à solutionner en l'air ; entre temps il était loin. A l'atterro Guy Papayou Alain et Serge s'affutaient pour décoller avec Claudius.
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Tous les "volants" sont arrivés, c'est reparti pour un tour. Le vent n'a pas faibli, et le froid se fait sentir. Le deuxième tour de Castelnaudary, puis la soirée se clôture par une petite bière, offerte par Papayou himself. tout va bien !
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Vincent cet Marc sont au déco aujourd'hui ainsi qu'un élève.
Chris est de retour sur un genre de chariot à hélice qui me semble non homologué ;-)
Il fait couvert et frais mais les conditions sont bonnes.
Nous volons en ordre dispersé on se retrouve l'atterro
Il y a du monde au terrain, Vincent, Jean-Marc, Christophe, William. On papote un peu avant de s'envoyer en l'air.
J'ai enfin reçu mon nouveau bouchon d'essence qui a l'air de tenir (fait à l'imprimante 3D). Evidemment, la poste fidèle à son image, n'est jamais venue déposer mon colissimo, il a fallut attendre 3 jours de plus et aller le chercher !
Ce sera un petit tour vers les terres rouges de Puycelsi. C'est calme sans aller jusqu'à la ouate. Une chose est sure, l'été est passé, déco beaucoup plut tôt et avec des gants.
Et pour finir, un bon verre de ...
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Déco un peu laborieux pour moi, malgré le vent. Enfin en l'air, mais Didier a plus de 15 minutes d'avance... je ne le reverrai qu'à l'arrivée. Très belle balade, qui commence par Rocamadour, puis enchaîne par 80km de descente de la vallée de la Dordogne: un décor magnifique, enjolivé par de nombreux châteaux... mais vent de face et soleil dans le museau; on ne peut pas penser à tout...
Le spot mérite d'être revisité avec le soleil du matin, surtout Rocamadour.
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Mon premier vol chez Papayou. Je ne résiste pas à un tour du Pays... Les conditions de vol sont bonnes : un peu de vent, mais pas turbulent. Avec Olivier, nous nous retrouverons à l'atterro !
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