Vol de test pour ma nouvelle hélice DT Propeller montée sur Nitro 200.
Comme pour le Moster, l'essai est concluant avec moins de vibrations et un bruit plus sourd que l'e-props.
L'hélice est juste plus lourde mais je ne ressens pas plus de couple. La poussée est identique et le refroidissement moteur aussi.
Quand au prix ... rien à voir.
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La météo ne va pas être super ce WE, il y a un créneau ce matin mais le vent de sud va vite forcir. Je décolle vers 8H pour le premier vol de mon Thor 202 acheter d'occasion et réviser par Jean. Il n'y a pas photo, déjà au niveau du portage on sent la différence de poids par rapport au 200 HF. La première tentative est la bonne malgré un faible vent léger travers et je peut vous dire que ça pousse très bien, j'ai une bi-pales E-Prop's en 135, la réactivité est au RDV et au niveau poussé sur ce vol là, j'ai l'impression d'en avoir encore plus sous la gâchette qu'avec ma quadripales et c'est pas plus mal vers chez moi. Ce moteur est d'une régularité sans effet de couple et le Top du Top, une température a deux chiffres... 54° en vol palier. La consommation va surement encore diminuer, j'ai hâte de pousser ma nouvelle machine dans ces dernier retranchement au niveau consommation...Je vais peut être pousser a plus de 250 Km sans posé intermédiaire...A voir. Je préfère jouer la sécurité est rentre au déco plus tôt que prévue. Le vent est déjà très soutenue, il n'est que 9H et je me prend des rafales vraiment pas cool.
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Petit vol de reprise après 1 mois !
Rendez-vous chez Jean Claude avec Christiane et son chariot.
Il faudra attendre un peu car le vent souffle un peu trop.
Christiane décolle comme un chef ainsi que moi sur mon Vtquattro.
Vincent nous rejoint en vol depuis Lézat.
Direction vers l'Ouest à 25 km/h pourtant détrimé.
Petit coucou à ma fille et ses enfants du coté de Eaunes
Retour rapide avec parfois au delà des 70 km/h !
Un autre petit coucou à notre ami Jean Claude qui travaille lui !!!!
Atterrissages de chefs et le temps de plier le matériel la nuit se rappelle à nous.
Au prochain vol!!
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Vol Biplace
avec Isa
Un petit tour en biplace, Isa essaye des doubles commandes, montées sur les TST... Et ça fonctionne bien ! à l'arrivée, des pilotes 3 axes sur place nous offrent le rosé. une belle fin de journée !
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Petit vol after work pour profiter de la dernière soirée volable, avant un WE un peu pourri. Un vent assez soutenu, qui n'a finalement pas voulu se poser
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Après une dure semaine je m'échappe pour profiter un peu du créneau.
Aujourd'hui c'est mon 100eme vol.
Je suis prêt vers 17h15 mai le vent tourne se ono o se .... Hum j'ai pas envie de prendre la suée comme la sem dernière donc je patiente avant d'installer la voile ...et je fait bien car 20 min plus tard j'ai un o-no bien franc
Du coup aidé par le vent mon 100ème déco est nickel propre et court.
Ballade peinard le soleil parti revient pendant le vol
J'aperçois une montgolfière mais elle est assez loin sous le vent, dommage je serai bien allé la voir.
Ce n'est que calme et douceur, un régal.
Le taf annonce du brouillard sur Toulouse, proba 30%, ce qui fait 100% à st Lieux. Un peu d attente mais une fois en l air, c est toujours aussi magique, ces nuages dans la plaine. L aero est très calme.
Michel, le président de la base de Gardouch est entrain de tondre à mon arrivée. Accueil chaleureux de sa part.
En même temps que je prépare mon matériel sans perdre de temps, je constate que la manche à air est bien alimentée mais pas de rafale. J’hésite sur le face voile mais avec le plein et un manque d’entraînement au sol ces derniers temps, je préfère rester sur un dos voile —> prévoir rapidement une séance de gonflage !
Je pars donc vers le Piémont car j’ai vraiment envie de découvrir ce coin mais le vent n’est pas optimal pour cette nav. J’oblique vers Muret pour remonter au vent tout en maintenant une moyenne sol correcte.
Je redécouvre le sud de Toulouse et notamment Muret et son aérodrome où j’avais pris quelques cours de 3 axes sur FK9 Mark III.
L’heure tourne et il est temps déjà de penser au retour. Le soleil se couche dans mon dos et arrose la plaine d’une belle lumière orangée. Je chemine le long de l’autoroute pour retrouver la base, les voitures ont allumé leurs feux, il est vraiment temps de poser ! PTS serrée, une prise de vitesse un peu rapide… heureusement que cette Driftair flair super bien.
PS : J’ai enfin pu découvrir le terrain de Stéphane a Auterive ! :-)
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