La pluie et l'orage sont annoncés pour la fin de l'après-midi.
Maintenant que j'ai pris goût au chariot, je pars de chez moi, le casque sur la tête et la voile sur les genoux, en roulant jusqu'à la piste.
A cette heure-ci, c'est l'occasion de tester la Nucléon 4 dans les thermiques.
Avec 15 litres et le chariot, je ne suis pas très léger mais cela passe bien la turbulence. Je reste trimmé les 3/4 du vol. A chaque ascendance, je réduis le régime moteur.
Deux heures de vol très dynamiques... mais c'était le but.
Il n'a pas beaucoup plus mais l'orage annoncé est bien passé vers 18 h.
Photo du barrage de la Barne sur la commune de Tieste-Uragnoux et du village gersois de Bernède avec son église classée.
Samedi matin, au sol presque pas de vent, je loupe un premier déco. Je représente mon aile sens complétement opposé, le vent a tourné, yes ,je prend mon envol. Je fait ma prise d'altitude est je me rend vite compte que le vent est déjà très présent je force encore un peu au Sud.. je suis a 10 Km/h...ce n'est plus possible. Je fait donc demis tour et là, je me rend compte que le vent est très très soutenu, est la météo annonce que ça va encore forcir. Je remonte plein Nord, pleine balle pour contourné la CTR de Grenoble par l'Ouest ce coup ci. Je n'ai jamais vue tourné les éolienne aussi vite en vol. Il est 10h30 quand en plus du vent l'activité thermique ce réveille je me fait vraiment mal mener et là ça deviens vraiment trop dangereux a mon gout, je me prend des rafales et mon aile fait des mouvement en lacet vraiment pas rassurent. Je me pose a l’aérodrome de Cessieu pour attendre une amélioration...si il y a. Je met mon matos a l’abri des UV et je part trouver de quoi manger. Je suis a 20 petit Kms du retour, j'ai tellement avancé qu'il me reste encore une heure de carburant et je n'ai donc même pas besoin d'aller chercher de l’essence...Incroyable, ma vitesse moyenne me pique les yeux. Je passe l’après midi a regarder volé les modèle réduit et je constate qu'en l'air c'est toujours mauvais en les voyants volé. Il est 17h30 quand je décide de reprendre les airs les condition ne sont toujours pas très bonne mais un front arrive c'est donc ma dernière chance avant la pluie...et je sais que dimanche ça va être compliquer. Encore pas mal de turbulence en vol mais j'arrive a rentré et a me posé sans problème. Quel Vol !
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c'est vendredi vers 17H que je décide de partir plein sud pour un vol bivouac. Je sais que dimanche ça ne volera pas et qu'il y aura du vent de sud pour me pousser samedi pour rentré. Je vol donc en évitant la CTR de Grenoble en passant en bordure du Vercors a plus de 1800M. il y a déjà pas mal de vent la haut mais c'est assez stable. Je repère un pendulaire qui décolle d'un champs et je me pose donc d’où il a décoller en espérant le revoir après sont vol mais non, il rentrai a Roman sur Isère. L'agriculteur m'accueil et il me propose un coin pour pouvoir campé. Je monte ma tente a coté de ça bétaillère. La nuit ne fut vraiment pas reposante un chien de chasse hurlai a la mort presque toute les heures...Je me repose les yeux. Je suis déjà au niveau de Valence... j'ai encore plus de deux heures de carburant.
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