Impossible de faire un long vol, beaucoup de vent dans le secteur, je n'avance pas très vite. La masse d'air est plutôt stable, mais au moment de faire mon approche pour atterrir, je suis sous le vent du relief du coup c'est très malsain et je me prend un gros gradient a 30M sol. Bref un vol loin d’être idyllique.
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encore une fois bien chahuté pour aller a Cordes sur ciel
parti pour une belle nav de 2.30 je suis obligé de réduire le trajet
l hadron 3 se comporte bien
prend un peu de roulis une fois detrimée
facile a réaligner
a refaire
Le vent est soutenu mais laminaire. Tant mieux, car je me sens un peu pataud après le Cassoulet de ce midi au rassemblement du CRULM Occitanie.
La lumière est très belle et 2 montgolfières arrivent à Bessiéres. Je n'en avais encore jamais vu aussi près de chez moi.
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de passage a Albi je profite d un vol sur la base de l isle sur tarn en attendant le retour de Didier et ses compères qui sont partis en Nav le samedi
malheureusement pour moi impossible de les accompagner car je suis encore sur la route le samedi matin
toujours un plaisir de voler par la ou les conditions sont très souvent agréables
Vol Biplace
avec Chris
11h le portable sonne , Chris reviens sur la proposition de faire un vol en biplace pour retrouvé les sensation et l air frais.on se donne rendez vous au burgaud vers 15h pour décoller vers 16H. j essaye de faire bon exemple pour le décollage qui lever travers piste , cela se passe bien , le vol fut un peu soutenue avec les thermiques qui diminué,tous seul j aurais pas fais le vol. il a donc bien fallut piloté pendant tous le vol .
ce fut un moment agréable d emmener un paramoriste avec moi .
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Un peu juste au niveau essence disponible sur la base, il manquait un peu plus d'1 litre pour faire le plein complet. Mais on compte surtout sur un vent arrière, que l'on finira par rencontrer, mais un peu plus tard qu'espéré. La première heure est un peu mouvementée (thermiques) puis cela finit par se calmer, mais je réalise assez vite que je serai très juste en essence. Je garde un cap quasi-direct, pour optimiser. Je me pose finalement avec un peu moins d'un litre dans le réservoir, j'ai même eu quelques râtés moteur (déjaugeage) en approche de la base... mais là je m'en f..tais, bien content d'être arrivé au bout, et content d'avoir bouclé un périple de 515km, fièrement affiché par mon GPS, que je n'avais surtout pas remis à zéro pendant tout le WE.
Merci à Didier et bravo pour cette organisation: le parcours, les étapes, la logistique, la météo... tout était parfait :)
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Rassemblement ULM à l'aérodrome de Castelnaudary ,parti de Papayou-land Papayou et Claudius se sont posés à l'aérodrome,ainsi les paramotoristes furent représentés.Trés bonne ambiance et convivialité le repas du midi (cassoulet) fut excellent.
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Après une bonne nuit, nous passons au hangar pour sortir les machines, pas mal de rosée au sol, un peu de brume, mais déjà la journée s’annonce belle. On attend 8h30pour un petit déjeuner copieux qui n’est pas dans mes habitudes avant une navigation. Le temps ensuite de se préparer à 9h30 nous commençons à décoller avec un public pour moi, car rares sont les paramotoristes qui posent au Domaine de Rebeyrotte. Nous sommes en l’air pour contourner la CTR de Bergerac en sachant que nous allons avoir un vent de cul. Vers Libourne c’est bâché et les échanges SMS avec Florian vont nous rassurer sur notre plan de vol. On survole très peu de couche nuageuse et c’est tant mieux car dessous c’est bois ou vigne. Direction la Réole, ou l’on attrape la Garonne et le canal des deux mers pour le suivre jusque Villeton. On passe Marmande, on aperçoit Tonneins et bizarre car personne sur la base, et de toute façon on pose car le repérage satellite et les coordonnées correspondent bien à la base. Peu de temps après notre ami Florian, arrive avec ses amis pour nous installer une vrai table de pique-nique devant le hangar, les chaises et le casse la croûte mémorable au soleil. Instant magnifique ou chacun se confie. Après les au revoir vers 15h58 nous redécollons cette fois pour le dernier tronçon, et le retour à notre base de départ Au posé j’ai la surprise de voir notre PITCH national.
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Après une bonne nuit dans l'auberge+gîte de Rebeyrote, nous nous installons sur la magnifique piste (très large, en descente)... mais le vent est travers; on se contentera donc de la largeur du boulevard. Déco vers 9h30 et contournement de la CTR de Bergerac, cap plein ouest, jusqu'à rencontrer un mur de brouillard que l'on longe vers le sud, jusqu'à rencontrer le brouillard de la Dordogne. Il faut zigzaguer entre les nappes, suivant un chemin hypothétique... jusqu'à un cul-de-sac; mais Didier en hauteur aperçoit les vignobles au delà; à cet endroit, la nappe de brouillard faisait moins d'1 km de large, on passe au dessus. Le spectacle au sud de la Dordogne est complètement différent: des vignobles à perte de vue, et complètement dégagé. On continue le périple tranquillou, vent dans le dos quasiment du début à la fin; arrivée sur la base de Villeton, où Florian nous rejoindra avec tout le nécessaire au pique-nique, quelques amis en plus...
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