Vol (3 de 4 – Semaine 23) Ce soir il y a plus de monde sur la base, Claude est arrivée en milieu d’après-midi puis Jean-Jacques, JP, Michel, Eric. Déjà à 19h30 nous sommes tous bien impatient pour partir en vol. Michel me fais cadeau d’emmener Mélodie pour son premier baptême et ce sera aussi l’occasion pour elle de revoir St Bertrand cette fois par les airs. Moi ayant décoller le dernier, je pars au Nord, puis lâché par Jean-Jacques je vais tourner à St Blancard pour entendre à la radio que l’on m’attend pour l’apéro. Retour direct du coup et je pose avec le strobe, et pleins de petites mains pour m’aider à ranger. Trop cool et que du bonheur.
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Demain, c'est l'AG du Club ULM et Aéromodélisme d'Anères. Nous en avons profité pour retrouver notre piste adorée et voler.
Nous partons avec JP vers la Villa Gallo-Romaine de Montmaurin.
Les conditions sont thermiques pendant le première moitié du vol.
Les montagnes des Pyrénées sont dans la brume et nous, nous avions du soleil.
et la fin
Je devais emmener un passager, qui n'est pas venu... Bien lui en a pris, nous ferons donc une belle balade en région de Sivens. En vol, des bavards à la radio. l'un vole trop vite avec sa Nucléon 4, l'autre a du mal à suivre, ça pourrait se passer dans le Gers, mais on n'en sait pas plus... à part ça, faut que je contrôle ma voile, elle part à gauche trims tirés, et vole droit trims relâchés !
L'équipe historique PARAVROUM, 3e à la CFDM 2018 faut-il le rappeler, est réunie pour profiter d'un magnifique créneau estival à Lisle sur Tarn, notre base d'attache. Objectif Cordes-sur-Ciel dans la lumière du soir. L'aérologie subtilement tonique, rend l'exercice de la prise de vue ludique. Mettre les freins aux aimants, empoigner le 70-200, viser et déclencher quand le village passe dans le cadre au gré du roulis que mon jeu de jambes parvient tout juste à tempérer. Heureusement le jeu en vaut la chandelle. Claudius, empereur de Sivens, nous emmène visiter son domaine, nous flânons de bonheur dans l'air du soir. seul le risque de panne nous pousse à rentrer à la base où nous jouons à celui qui posera sa voile dans le coffre de la voiture...on est des compétiteur oui ou non ?
Toute l'équipe historique de paravroum.com (Emeric, Cédric, Claudius et moi) se retrouve à Lisle pour un vol vers Cordes.
Les conditions sont bonnes et la lumière est belle même si l'air est encore un peu vivant.
Une bonne bière conclut cette belle soirée.
incident en vol: vis de centrage du lanceur manuel qui s'est dévissée ( entrainant petit impact sur hélice )et lanceur endommagé ensuite par frottement . Lorsque je vais la remplacer elle sera sécurisé avec du loctite avec juste 8 heures au compteur "ça met les boules "
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Vol (2 de 4 – Semaine 23) Je suis seul sur la base, arrivé la veille, avec mon épouse et ma fille Mélodie, on prend déjà le temps de nettoyer les lieux, installé la tente et profiter d’une base complétement vide. Ce matin du coup au réveil, je compte bien partir en vol après une mauvaise nuit. Dès la prise d’altitude je m’aperçois que c’est bâché au Nord, à l’Ouest et l’Est de la Base et on distingue à peine la cheminée de Lannemezan. Seul le piémont et la zone de ma trace n’est pas sous une couche nuageuse mais ça laisse un bon terrain de jeu quand même. Du coup je me fais une super boucle en venant taquiner les nuages tout en ayant un dégagement possible à ma gauche. Tous les autres pilotes qui viendront à la base l’après-midi me diront que chez eux ça sait lever que vers 14h. A l’issue du vol et d’un bon petit-déjeuner sous les arbres, on part visiter St Bertrand et le Valcabrère cette fois par la marche. Quelle belle journée.
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Je décolle ce matin pour une ballade que j'ai depuis pas mal de temps dans l'ordi mais jamais fais, le tour de l'aéroport de Grenoble. Pas mal de vents ce matin mais c'est très stable. Au vue de mon avancement, je décide de faire le retour par la plaine de l'Ain histoire de prolonger le vol. Je pose a Chazey pour pisser et au moment de redécoller je m'aperçois qu'il ne me reste que 2L d'essence. J'ai beaucoup consommée et comme un imbécile je n'ai pas jeter un coup d'oeil au réservoir pendant le vol. Je redécolle donc avec la certitude que la panne va arriver. Je fait un direct direction le déco pour essayer de faire le plus court possible et là, panne d'essence juste au dessus de la ZIT de Crey Malville (Désolé Julien) j'arrive quand même a sortir de la zone avec ma finesse et pose dans un champ de luzerne. Pas sur que mon vol soit Homologué !
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