Petit vol local histoire de prendre l'air ... et il y en avait justement. 12-15kmh au déco et 15-20kmh à 1000ft. Un peu remuant mais très sécurisante cette Warp !!! Temps nuageux mais pas menaçant.
Debout 6h15 le plafond est bas, je prends mon temps la machine, la voile sont déjà charger depuis la veille ou j'ai rénové 2 silencieux, sur la piste le vent de 5km/h est en Est-Nord-Est, direction Montréal, survol des vestiges de la Villa Gallo-Romaine de Séviac, retour par Villeneuve de marsan, sur les Landes quelques gouttes me tombent dessus, je suis un peu secoué , St germé et retour, contré par un vent de 15km/h cette Piper25 est terrible malgré tout j'avance à 38-40 km/h, ma vieille mule de Dakota que j'aime aurai été scotché. déco aterro réussi.
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Les prévisions météo ne sont pas fameuses (plafond bas, visi < V10, risque de pluie en fin d'après-midi, humidité élevée, température fraiche mais vent faible, restons positif ! :-). J'étais à deux doigts de rester chez moi au chaud mais l'envie d'aller essayer ma nouvelle voile était trop forte.
J'ai préparé la veille une nav qui contourne Montauban avec une prévision d'un peu moins de 2h30. 9 litres d'essence et Go !
Bon... bah pas GO... 1er déco loupé. La voile est restée à 45 degrés. Qlq suspentes prises dans l'hélice... heureusement pas de casse.
Cette fois-ci, je détrime de 3 cm. La voile monte nickel, petite tempo et prise en charge assez rapide. Je sais d'avance que le tour de Montauban sera compromis vu l'heure. Je détrime complètement et fil vers la base d'Olivier Marty. A 10 min de l'objectif, le froid commence à devenir douloureux au nv des mains mais surtout la visibilité n'est vraiment pas bonne. J'ai peur que la brume rentre rapidement et m'empêche de rentrer à la base. Je fais demi-tour. Finalement, la visi était meilleure sur St Lieux. William est en radio avec un élève qui fait son tout premier vol en paramoteur.
Pour ne pas rester sur mon erreur du premier décollage, je me re-installe pour deux autres petits vols d'entrainement (déco/attéro/flair). Détrimée correctement, la Drift monte sans problème. Au final, j’ai consommé un bon 300 ml de plus environ qu’avec ma Vantage avec un vol détrimé non accéléré full time. Le taux de montée me semble identique à la Gin et ma vitesse sol moyenne est d'un bon +5 km/h. En terme de régime moteur, je tiens le palier en moyenne à 7800 tours ce qui me laisse plus de 1500 tours de sécu. Tout ça sera à affiner pour bien connaître ses perf. Enfin, le gros point positif qui me fait vraiment plaisir : c’est sa maniabilité ! Elle est ultra-précise et autorise des virages très serrés en utilisant qu’un doigt grâce aux TST ! Néanmoins, l’utilisation des commandes 2D est très intéressante car permet de moduler l’intensité du virage en fonction de la manière dont on tire la commande (extérieur ou long du corps). J’adore !
A peine le moteur rangé, je vois la gendarmerie locale débarquer... merde... qu'est ce que j'ai fait ?! Ouf... une simple visite de contrôle pour s'assurer que tout va bien à la base... Ils m'avoueront même qu'ils s'ennuient !!! 18h10... je suis déjà en retard pour l’apéro :-))
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C'est avec un nouveau pilote, Christophe (20 ans de vol), que nous avons volés à trois. Nous avons fait un radada sur la piste de Baraigne saluer les pilotes et Papayou en éclaireur pour faire un petit tour dans la Piège ((>@
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Vol (2 de 2 – Semaine 9) Il est ou le soleil ?. Comme j’ai bien travaillé chez moi hier et que Madame travaille, j’ai quartier libre, mais je reste pessimiste sur la météo du grand Ouest. Arrivé à Lisle, je pense reconnaître la voiture de Pascal, OH le SALAUD et je vois son nom sur le tableau des pilotes en vol. A savoir que ce tableau, je l’ai offert au club suite à l’AG et tous adoptons le concept de s’inscrire au départ et retour de vol. Je m’inscris pour direction Montauban et 12h je suis en l’air. Bon la visibilité est moyenne, mais au moins c’est un vol calme et pas trop froid. Sur le retour, je gratte 1° SUPER soit 10° au total et un début de pointage de soleil qui m’accompagne jusqu’au posé. Dernier vol de la semaine 9 en tous cas.
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Vent faible, mais créneau météo moyen ce samedi. Je prépare un Nav au plus près de la maison, mais Ventusky promet du soleil au nord de Lisle; changement de plan au dernier moment pour un déco à Lisle... (trop tard pour ajuster un rencard avec Didier), et au final je n'aurai trouvé qu'un plafond gris, un horizon quasi-bouché et une température quasi-hivernale. Balade vers Castelnau-de-Montmirail, puis Puycelci (des classiques dont on ne se lasse pas); Petite détour par St Lieux où j'aperçois William avec un élève. Je passe le saluer au retour.
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Je m'invite sur la piste d'Alain. Le vent est nul avec une voile mouillée mon premier déco est raté, j'ai manqué de vitamines sur ce coup. Il me propose d'aller se poser sur Puisserguier lui avec son 3 AX mais le vent n'était pas franc du collier donc ballade dans le coin.
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