Après mon déco raté d'hier, une réparation du filet et un changement d'hélice, je profite du calme de l'après midi pour faire un vol très calme sur les coteaux autour de Lavaur.
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Petit tour de terrain ... aerologie assez forte et changeante. Bref 1er déco trike vent de travers et réussi et 1er attérro 3/4 vent arrière ... ça arrive vite !!! Mais TOP
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Pas dispo hier, j'avais fais une croix sur ce WE et surprise ce matin au réveil, c'est calme. Profitons-en et en route vers la base. Ya pas foule, un 3 axes, un pendulaire et mon paramoteur. Avec le léger voile, c'est calme, malgré quelques mouvements vers le 500ft. Avec quelques degrés en plus, ça aurait été encore plus agréable.
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Un petit 10 km/h d'Est au déco. Mon objectif était la base d'Argeliers. Détrimé de longue mais sans barreau, dommage, 45 minutes pour faire 20 kms (au moins 30 là haut). En croisant à 27 km/h et les entrées maritimes venant je renonce à mon but. Au retour ça cavalait.
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Calme plat pour le déco, mais le vent se fait vite sentir dès 100m. J'avais prévu une boucle vers l'Est mais je suis scotché à 25-30km/h. Après quelques tentatives dans les creux de vallées, juste au-dessus du brouillard, étonnamment calme (ça marche un peu, mais pas longtemps) je me résigne à raccourcir; cap au nord et retour vers le plateau de Montbazens.
Cela fait plusieurs fois que je tente cette boucle, et que je renonce pour les mêmes raisons; il y a des coins où "ça le fait pas" :(
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Aprés avoir remonté le moteur, le lanceur ,et le pot les essais sont concluants . Sur le terrain pas un pet de vent mais je décolle du premier coup . La visibilité n'est pas terrible pour les photos ,je pars vers Limoux ,en passant par la Malepère . J'aurais du me couvrir un peu plus ,en haut la fraicheur est là .Au retour a hauteur du monastère ,j'aperçois une voile en bas ,mais c'est notre Papayou national qui repart sur Castelnaudary.
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Deuxième nav de la journée. Le contour de Castres et de sa RMZ est prévu au programme. Au Sud de l'aéroport et de la zone militaire interdite de survol, j'avais repéré un petit couloir entre Mazamet et les villages de La Salvetat et Rigautou. Effectivement, ce n'est pas large mais ca passe. Ce passage sera à coup sur une porte vers une nouvelle ballade à la découverte du Sidobre ! En attendant, je poursuis ma route en longeant la RMZ de Castres sur ma gauche. Tout est calme, plus un seul thermique, un vol simple et reposant. Une dernière prise d'altitude vertical terrain pour qlq virages rapides pour le fun et retour au bercail. Merci beaucoup Chris et Rémi pour cette super journée de vol !
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cette fois déco au burgaud , le vol prévu quelque phase de test , trimmer et detrimmer la bulldog en vol car les sangles ne sont pas très commode , essaie de la radio icom avec un dédoubleur avec la radio libre pour avoir les deux en vol sur le même casque ,et après faire quelque essaie de déco et attero avec du poids en passagers .
donc durant le vol il y a pas mal de vent secteur sud-est, pour le déco pas terrible car 45°par rapport a la piste sinon le changement de position des trimes se passe bien , retour a la piste je vois au sol beaucoup de voile adventure, je me dis surement la team toulousains SKY-PROJET je reste avec eux en vol pendant 3/4 heure , j essaie de les avoir a la radio mais impossible, donc s accompagne tel la lanterne rouge au cyclisme sauf que ma vitesse était supérieure a certaines d eux ,les smart sa passe mais pas les cross-over.
bilan en vol nickel , a cause du vent sol je n ai osé installer le poids en passager.
petite euphorie avec les autres paramoteurs de sky-projet.
touch-and go en chariot super cool a faire.
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Avec Serge sur la piste d'Alain. C'est vers le Nord que nous allons, Serge au contrefort de la montagne noire et moi avant jusqu'à Peyriac Minervois. Au posé Alain nous a offert des bulles en apéro dans une de ses pièces, un musée de pointes de flèches d'outils saharien et fragments de météorites.
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Vol (1 de 1 – Semaine 43) Vol + Vachage (1 de plus à mon palmarès). Il fait bon à Lisle pour un bon vol de 2h30 minimum. Emeric décolle, Patrice se crée des soucis et moi je pars dans la foulée en direction de Castelvert en espérant y retrouvé Emeric. On ne se verra pas alors je fais route en direction d’Albi pour revenir avec un vent faible de cul mais favorable. Au bout d’une heure vingt-cinq de vol paisible, je me retrouve à nouveau en échappement libre. Rapide coup d’œil à droite, le silencieux bouge et pas question de rentrer comme ça, je pose sur le terrain qui se présente à moi. L’idée du matin de mettre 2 rivets sur la jonction pot / silencieux n’est pas la meilleure, car les vibrations se sont répercutées en sortie de coude. M.Claire n’étant pas disponible alors c’est le sauveur Guillaume qui viendra me chercher pour un retour à 22h à la maison. Une bonne fin de soirée malgré tout avec une bonne raclette et son vin blanc. Demain mécanique pour comprendre et amélioré le système.
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Après presque deux mois sans vol et deux beaux créneaux manqués dimanche dernier à cause d'une membrane mal positionnée, je peux enfin reprendre l'air. Je pars faire un tour vers la base de Castelvert voir si Guy tourne en pendulaire. Le soleil est hélas palichon pour de bonnes photos mais j'arrive quand même à saisir les belles couleurs de l'automne. Je rentre en flanant et me pose en douceur à Lisle sur Tarn.
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