Altitude maximale : 360 m
Vitesse maximale : 64,7 km/h
Vitesse moyenne : 17,8 km/h
Distance parcourue : 3,3 km
Vol en Bi avec Seb
VOL N° 15/2020 BI N°2/2020
Vol (4 de 4 – Semaine 28) Il a plu du matin jusque 16h et ensuite de belles éclaircies sont présentes. Les moteurs se mettent à tourner et ça commence à décoller. Claude Chesnel qui souhaite partir avec moi en navigation, a fait une mauvaise pré-vol et ne décollera pas à cause du pot. Moi je perds dans ma course la batterie de la radio qu’il m’a prêté, alors je ne suis pas plus avancé sur ce vol.
Direction St Gaudens puis je prends la direction de St Blancard pour avoir un vent de travers à 13kms/h, mais les conditions restent bonnes. Survol de l’ancienne base Paramoteur, puis je rentre à Anères direct même si l’envie de contourner Lannemezan me chatouiller. Voilà encore un vol sympa dans des lieux que je commence à bien connaître. (Consommer 10 Litres - Air 19° - 175° Moteur)
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Le soir, après un repas gascon et un gros orage, je repars avec Georges, Rémi et JP vers St Bertrand de Comminges. L'aérologie est bien moins agréable que ce matin.
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Météo superbe ce matin sur Anères. Après avoir salué tous les amis présents, je me dépêche de me préparer. Déco nickel sous la direction du commissaire de piste Claude et me voilà parti en direction du pic du midi, pas pour y monter mais pour tester la capacité de ma machine à grimper haut. Hélas, ma vielle et brave Boxer peine à cette tâche alors je pars pour une belle balade dans les Baronnies vers Lannemezan et cap sur le château de Mauvezin qui se détache bien au loin, éclairé par le soleil. L'aérologie est extrêmement calme, un pur bonheur. Après avoir shooté ce beau château, retour par le nord de Lannemezan vers Montréjeau, revoir le beau site de Valmirande. Retour à la base, je range et comme prévu, le ciel se couvre à 100% et c'est de la pluie orageuse qui nous tiendra compagnie jusque dans l'après midi.
Cela ne nous empêchera pas de partager un délicieux repas gascon. Merci à Claude et toute l'équipe pour cette belle organisation.
Ombre au tableau, sur la route du retour une sangle de mon chariot s'est cassée le faisant basculer et trainer sur la route. Hélice endommagée, support moteur cassé, fil de bobine arraché. Hélas, je ne reviendrai pas comme prévu samedi prochain à Anères :(
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Lignes
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Vol (3 de 4 – Semaine 28) Ce matin je propose à Claude Chesnel le Pic du Midi, et il décolle en premier. Il monte rapidement moteur à fond et me perds du coup de vue car je suis plus bas que lui. Nos problèmes radios n’étant pas encore résolus, je ne peux plus l’avertir et me retrouve alors seul sur cette ascension. A 2800m, je me caille, et la couche nuageuse descend sur le pic. Je ne pourrais pas faire le tour et renonce en préférant survoler les autres sommets tout en redescendant en douceur sur la base. A quelques kilomètres de la base je suis encore très haut, et reste en palier pour laisser poser d’autres voiles et pendulaire. Encore un vol en autonomie. (Consommer 9 Litres - Air 16° - 196° Moteur)
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Nous avons refait le monde des fous volants jusque tard dans la nuit sous une voûte étoilée magnifique mais la matinée qui nous attends promet d'être belle aussi, d'autant que la pluie et l'orage sont attendus. Patrice et moi partons vers le nord-ouest à la recherche de quelque château perdu. L'aérologie est absolument calme, permettant un vol sans toucher aux commandes. Nous allons jusqu'à Trie-sur-Baïse puis nous rentrons rassasiés. L'atterro du chapelet de paramoteur et sa gestion par la tour de contrôle est digne de Roissy ;-) Un repas gascon après l'orage, met un point final à mon trop court séjour. Merci à toute l'équipe du club pour son accueil et son enthousiasme.
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Lignes
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La journée a super bien démarré avec une longue Nav vers Anères, aérologie hyper calme, soleil dans le dos tout le temps... un régal pour les yeux. Très bon accueil par le Club d'An'Air, comme d'hab, apéro et repas Gascon organisés... et des paramotoristes enchantés, tout en restant respectueux des règles de distanciation physique (! :)). Le seul flop a été le retour, initialement prévu en Vol, mais la météo s'est montrée bien plus pessimiste qu'hier. Les vols de l'après-midi semblaient compromis, tout au moins jusqu'à Toulouse. Mais, une bonne âme paramotoriste (merci Emeric) m'a considérablement rapproché du domicile, et mon épouse a fait la jonction.
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