Expérience inédite et dangereuse ! avec un temps de vol limité pour éviter le pire ; cumulonimbus en formation au dessus de nos têtes !! Vol avec Eric et Fred !! à méditer.
Top : 113h50 (6h50 depuis dernière révision)
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Nous sommes 3 ce soir pour voler chez Jean-Claude : Vincent, Georges (le retour après + de 6 mois !) et moi-même pour profiter de peut-être le seul créneau de la semaine. Décos impeccables et direction l'est vers la Ganguise dans une aérologie encore un peu agitée mais très acceptable. Arrivés au lac de la Thésauque (Nailloux), Georges craignant un peu pour l'essence et et Vincent pour l'heure (Ellen attend à la voiture !) on décide de rentrer tranquillement, cette fois "dans de l'huile" et le soleil dans les yeux. Avant de poser, on va quand même faire un petit radada chez Jean-Claude à Miremont. Merci à Vincent pour la mousse partagée.
Le mauvais temps peut arriver, on a eu notre bonne heure de vol ce soir !
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Petit vol sur le créneau de la semaine. Pas très confiant dans l'après-midi, avec tous ces nuages bien bourgeonnant mais un peu plus confiant dans la soirée en les voyant s’évaporer peu à peu. Finalement, ce fut bien calme.
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Vol test montage sellette Splitlegs taille S/M:
+ Poids léger/Mobilité au sol/Déco facilité/bien calé en vol
= Attero
- Réglage jambes ou taille sellette à revoir
L'Aero était Top.
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Vol (1 de 1 – Semaine 23) La météo va s’empirer dans les jours à venir (Orage, grêle ..) et c’est ce soir ou rien pour moi. Je prends un bus plus tôt quelques raccourcis et ça me permet d’être à Villeneuve plus tôt. Le terrain a été coupé ce Samedi je pense car Lundi au passage je vois les bottes de paille c’est nickel. Décollage avec une petite brise Sud-Ouest, et c’est parti vers le Lauragais. Je suis passé tellement près des éoliennes que la marque c’est Nordex. J’aperçois le port de plaisance, longe un peu l’autoroute, puis St Félix. Je ne connais pas beaucoup ce coin, mais c’est vraiment un beau vol à faire car après Puylaurens, la campagne est très vallonnée. Je regrette seulement de ne pas avoir décoller plus tôt. J’en profite pour tester mon nouveau cockpit Sup’Air et j’attends le support de Julien pour parfaire mon installation, et ce sera parfait pour les prochaines NAV. (Consommer 7 Litres - Air 26° - 166° Moteur)
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