Grosso modo le même vol que la dernière fois, mais avec pas mal de vent de face. Et surtout, un posé cette fois à côté du Gliding Club avec Tony qui reste sur place pour une nuit dehors.
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Ayant raté le superbe créneau d'hier soir, je veux en profiter ce soir après le télétravail.
Pour ce vol, je déconfine le Nitro que je n'ai pas utilisé depuis longtemps.
La météo a prévu un léger Nord avec une bascule à l'Autan dans la soirée. C'est l'occasion de partir vent de cul et d'aller voir l'Autan... qui n'arrivera ici qu'après mon atterro.
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Lignes
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Petit vent de face en début de vol pour aller à Bruniquel puis plus rien, le calme absolu. J'étais surpris d'avoir l'effet de vertige au moment de franchir la falaise !
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Lignes
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Vol (3 de 3 – Semaine 22) Décidément la météo nous gâte dans le sud, et tous les soirs il est possible de se faire un vol avec la rallonge des jours. Je suis à Lisle histoire de varier. Le vent est très faible, et une superbe course sur la pointe des pieds me permet de décoller vent de cul. Le reste du vol est tout simplement trop bon, car ça tient tellement bien en l’air que je n’ai pas envie de faire du radada dans les champs. J’ai quasiment une vitesse constante sur la boucle et c’est bien ce léger vent qui me guide sur le retour. Je refais des photos du hameau au passage à Teulat, photos aussi ou ma femme bosse et je file vers Montauban avec un retour à bonne allure. (Consommer 10 Litres - Air 30° - 185° Moteur)
de l'intérêt du télétravail: on est plus facilement dispo pour les balades after-work
Ce soir le vent se calme, et il se calme effectivement: 2h de balade dans de l'huile, à 28°C. Balade à l'envers du sens habituel dans la région... et je me prends le soleil couchant dans le museau pendant tout le retour :( ... mais ce n'est pas ce que je retiendrai :)
2ème essai mener a bien pour aller faire cette Nav dans les Monts D'or avec une bonne partie de la traverser de la plaine de l'Ain.Le vent est plus soutenu au retour mais la masse d'air est stable.Nickel
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Homologué....ou pas ? les 2 centrales nucléaires,la montagne du Bugey et la CTR de Lyon ne me laisse pas 50 options lorsque j'ai envi d'aller me faire une Nav dans la plaine de l'Ain,je passe entre les deux centrales. Après une analyse pousser de la carte Aéronautique(et pour le Fun !)je me suis rendu compte qu'il existe un couloir de 60m de large (au plus serré) entre la CTR de Lyon et la Zone LF-P9 de la centrale...Pourquoi ce couloir existe et ne pas faire "lécher" les deux zone...j'en sais rien, mais j'ai essayer de passer entre les deux et je pense avoir réussi mon petit challenge (Trace visible et téléchargeable sur le Xcontest)
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Connectez-vous pour liker ;o) Chris CroixOccitane Daffy81 Jacquesdu11
Au vu de l'Autan à venir avec Papayou ce vol était à saisir. La Papaye a apprécié son vol serein sans penser à la panne ce coup ci :)) Il est enchanté de son Corsair.
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