vol de rodage, après changement piston+cylindre;
1 litre dosé à 4% passé au sol, à mi régime (... c'est long); puis je pars pour une petite balade "full trimé" pour ne pas trop tirer sur le moteur (mélange à 3%); la température moteur n'a jamais dépassé 130°C
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Petit vol sympa avec mon ami Gael. Une lumière pas top ce matin mais ca fait du bien vu qu'on à très peu de conditions depuis le début de l'année! seulement mon troisième vol.
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Bon, ça faisait un an que je n'avais pas sorti le biplace, deux petits vols consécutifs pour voir s'il fonctionne... Et je me suis régalé : quel confort ! Guy m'a accompagné, bel après midi !
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Lignes
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Nouvelle journée incroyable ! 22° degrés au sol, soleil et tempête de ciel bleu... Vive le Sud-Ouest.
14h30 : Exit le boulot et direction le terrain.
Aujourd'hui, j'essai ma nouvelle hélice : E-props 130. Essais moteur, la poussée est bien présente. Déco, plein gaz et Waouuuu !! Plus légère, plus puissante, moins bruyante, vibrations et conso en baisse. Conquis !
Direction Salvagnac, Puycelsi, L'Isle sur Tarn enfin une journée moins venteuse qui me permet d'avancer honorablement. Malheureusement, je dois déjà penser à me rapprocher de la base car la luminosité baisse. Retour pleine balle poussé par de l'est à 200 m/sol, dernière prise d'altitude pour profiter de cette nouvelle poussée. Descente rapide en 3-6 pour le plaisir et posé derrière l'A22. Heureux.
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Lignes
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Je n'ais pas pu voler hier car je me suis aperçu sur le terrain qu'un caisson de ma voile était fendu sur 10 cm environ. Donc réparation de fortune aujourd'hui et une journée avec 20°C dans le sud-ouest, ça ne se refuse pas… Vive le réchauffement climatique! Hein ? OK, je sors…
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