saisir l'opportunité d'une météo clémente, des températures anormalement douce pour la saison et un vent nord ouest léger, favorable pour un décollage de Lagarde, quoi de plus agréable, un 25 décembre que de côtoyer les cieux, pas un nuage, pas un chat dans les airs, le hic , c'est l'appareil photo qui n'a pas voulu fonctionner, pas grave ça reste dans la tête:
survol de Camon, Chalabre, le lac de montbel, Léran etc..
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Vol ( 2 de 4 – Semaine 52 ) Le décollage de Miramont se fais sans soucis, mais en vol au moment de détrimmer, le poussoir de la trim gauche se casse. Même avec 2 doigts je ne peux plus actionner la trim. Mon vol de retour va être long, alors je surveille ma route cherchant à gagner quelques kilomètres/heures et vers 17h00 le soleil. Je sais à ce moment-là que je ne rentrerais pas à la base et commence à regarder les possibilités pour poser au plus près pour que Guillaume me récupère facilement. J’ai la petite base de Villematier en vue, alors je pose. Une application que je vous recommande c’est : Ma Position GPS sur Android qui permet d’envoyé la position exacte à 5m près du lieu où l’on se trouve. La cavalerie viendra me chercher peu de temps après. Ce vol est à refaire mais avec des conditions favorables sur toute la journée. A refaire en 2020 et Joyeux Noël à tous.
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Vol ( 1 de 4 – Semaine 52 ) J’avais prévu depuis pas mal de temps de faire Lisle – Miramont de Guyenne. Je pensais que la météo de ce matin était fiable, certes oui, mais décaler dans le temps. A Montauban, je me retrouve au-dessus de la couche nuageuse et ce n’est pas les conditions que je préfère. Je continu ma route en espérant que vers 11h ça se lève. Au cours de mon trajet, j’ai quelques ouvertures et j’en profite, mais ce sera un court instant. A 8kms de Miramont je profite d’une petite trouée pour descendre, mais c’est encore bien couvert en bas, je gagne un peu de distance qui me rapproche de la base, mais c’est prendre des risques, alors je décide de poser sur le terrain le plus adapté. Un pilote anglais habitant Seyches, vient de suite me voir et me propose sa voiture et une remorque d’abord pour repartir à Toulouse, mais pour moi je repartirais en vol, alors il m’emmène à la base de Mirondailes ou l’on pose le moteur, la voile et on pars à la station essence. On échange nos données, puis je redécolle pour le retour.
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Vol de reprise depuis quelques soucis de dos. 15-20 km/h, déco facile une fois n'est pas coutume... Belle ballade et vol serein. Les Pyrénées au loin sont magnifiques. Exercice de mise en pallier à 10 mètres/sol avant d'aller poser heureux.
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Après un repas de fêtes au bien nommé "La selette" à côté de la piste, nous migrons vers la côte où la base de Sauvian nous accueille à bras ouverts. Cette fois le vent marin permet un déco en deux pas. Avec Patrice et Cédric, nous arpentons la plage entre Valras et le Cap d'Agde. Le posé est aussi confortable que le déco. Voilà un jour de REV !
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Je prends le mulet mais j'ai des problèmes électriques. Avec l'aide de Cédric et d'Alain, nous réparons et je peux profiter du vol de l'après midi.
Nous découvrons la base ULM de Sauvian où l’accueil est sympathique.
Vol sur les plages de Valras, Sérignan où beaucoup de promeneurs sont venus profiter du beau temps et de la chaleur (18°C pour un 15 Décembre)
Une très belle journée entre amis.
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Le seul créneau de vol, c’est aujourd’hui. Personne à Lisle sur Tarn, à part le Président de la base ULM. Après avoir discuté un bon moment, je me prépare. Petit vent de Nord-est, au sol, il fait 16°C, je décolle en direction d’Albi que je contourne, cap vers Ambialet et Alban. La lumière est extraordinaire, il fait doux, j’adore ce genre de vol. Je rentre à bonne allure, heureusement …..
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