arrivés sur site le samedi avec une chaleur étouffante . Le matin certains ont volés ,l’après midi sieste ,le soir pas de vol ,trop de vent mais la soirée fut agréable ,joyeuse ,autour d'un bon diner et remise des récompenses pour les distances . Dimanche matin plafond très bas avec de la bruine et sol trempé , certains ont décollés mais sont vite revenus Malgré le peu de vols fut compensé par l'ambiance du club et de sa gentillesse
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Vol ( 5 de 7 – Semaine 26 ) Vol retour vers Miramont. Comme je n'ai pas de radio c'est compliqué en l'air, et nous aurions pu dans ce cas allé beaucoup plus loin car à 500m sol, c'était nickel.
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Après deux essais infructueux, je décolle enfin, je cherche Patrice et Cédric, que je ne trouve pas, alors un petit tour des bastides du coin, et retour à la base, où il fait déjà chaud ! Mais la soirée fut bien plus chaude, grâce aux gars de Mirond'ailes !
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Je suis réveillé par les premiers décos. Je pars avec Cédric et Claudius vers Monclar, Clairac, Tonneins et retour.
Belles conditions de vol malgré un peu de brume dans les vallées.
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Ca tire dur ce matin pour se lever !1er gonflage loupé, du coup déco à 7h45Je pars avec Marc vers Marmande et Meilhan-sur-GaronneBallade sympa, les conditions sont excellentes, dommage que la brume coupe quelque peu la visibilité. Il fait par moment extrêmement moite en l'airRetour tranquille vers la base pour un atterro vers 9h00
SUPER!...pour cet am la sieste s'impose ...
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Test d'une nouvelle conf d'alimentation essence, en vue d'essayer de faire baisser la conso: j'ai viré la poire du circuit d'essence, serré un peu plus la vis de richesse, obstrué le bouchon du réservoir (pour l'amorçage)... sans aucun résultat tangible (toujours > 4,5l/hr) :(
Je vais tout remonter comme avant, car la poire facilitait beaucoup le démarrage à froid.
Premier vol avec mon nouveau GMP (chariot minitrike P2air64, moteur Vitto Moster 185+).
Beaucoup d'appréhension pour mon premier décollage roulant, mais quel plaisir de retrouver la voie des airs!
Vol ( 4 de 7 – Semaine 26 ) Vol en direction de Montpezat avec un posé et ravitaillement possible sur place. Merci à Jean-Michel et Florian pour les bidons. Panne séche de radio en l'air.
Nous partons en Nav, avec Didier vers la base ULM de Montpezat, en passant par Marmande et Nérac. Ce n'est pas le chemin le plus court, en effet. Posé pour remettre de l'essence avant un nouveau décollage. Toujours aussi bien accueilli par Pascal, sur cette Base.
vol avec davy pour un contournement de marmande afin de voir le garorock.
condition très bonne nous étions avec davy le 2éme et 3 éme à décoller le matin.
