Un peu trop tard ce matin d'autant qu'il a plu hier et que malgré un émagramme plutôt ouvert ça va démarrer (la convection) de plus le vent de N est présent.Le vent au déco étant plutôt inconsistant au sol, il remonte sans conviction la pente en sud et l'inverse du vent mto... le déco 2 est le bon et je remonte au vent vers Burie en passant au dessus des propriétés des borderies cognaçaises (De Fontséche) et de l'abbaye de Fontdouce beaucoup de "font" par chez nous mais jamais dans le verre il n'en reste!... Burie atteint je crabe au vent en direction de Brizambourg en passant devant le joli village de Villars les bois devant Brizambourg direction de la Chapelle des pots ou la convection se rappelle à moi en formant des petits cumulus à 350 M, je remets un peu de moteur pour rester au dessus et n'ayant pas l'intention de monter plus que 1500 pieds pour y échapper, je prends le chemin de l'atterro, devant moi les nuages se forment, en dessous c'est assez amorti mais à l'atterro le vent reste hésitant et inconsistant.
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Une rentrée de vent surprise au kilo 49! Météo-parapente n'en parlait pas Ventuski si! Mais surtout gros gradient de température d'au moins 10 degrés! la voile sans malice est littéralement tombée dans Une grosse dégueulante avec rotor, j'ai trimmé et piloté puis c'est progressivement redevenu laminaire mais de 50 je suis passé à 25! Un peu longue les dernières 10 bornes....
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Christophe est dans les "starting-blocks" quand j'arrive. On se rejoint sur la route de Castelvert, dans une aero calme.
Je me suis trop habillé : il faudra monter à plus de 2000 ft pour trouver de la fraîcheur.
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RDV avec Marco31,on se retrouve en l'air Cap base ULM Castelvert. T°chaude mais aéro très stable juste qq thermiques "gentils". Un régal . seul Bémol mon très mauvais déco.,assis trop tot avec le peu de portance du à la chaleur, il va falloir retravailler ça très vite!
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Les conditions sont idéales pour voler, dans le Sud-ouest, en cette fin d'après-midi. Près de 30°C au sol, léger vent d'Est. Je décolle en direction du village d'Aignan. La visibilité est extraordinaire, les Pyrénées se cachent un peu derrière une brume de chaleur. Je m'attendait à être dans la dynamique des thermiques, même pas ....
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Long weekend dans le Causse Noir, entre Lozère et Gard, chez 'Randals Bison' pour les 'Authentic Cow-boys'.J'en profite pour faire 2 beaux vols sur le Causse.
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Vol (2 de2 – Semaine 29) J’imaginer déjà mon commentaire de vol tant le vol était paisible ce Vendredi Soir mais petit changement. Décollage, direction Brousse le Château à allure moyenne, mais je n’ai pas assez de vitesse et de temps pour l’atteindre, je bifurque pour contourner Albi et passe vertical usine Hydro ou je bosse et retour en direction de la base. Ensuite je te raconte la scène, car ça vaut le coup. A 5 kms environ de la base, des gens me font signe, il y a de la musique, tentes et Barnum, et je vais de toute façon passer dessus et là c’est la PANNE SECHE, j’ai consommé mes 11L, et le moteur s’arrête. Pour une fois je ne suis pas trop bas et je gère bien mon atterrissage d’urgence à côté des festivités. Les personnes ont loués cette propriété pour un mariage… SI SI, un mariage un vendredi simple et en petit comité mais avec traiteur et tout. En plaisantant je leur dit que j’ai vu les bouteilles sur la table et que j’avais soif, alors je me suis posé et ils me croient, puis je leur dit NON en fait j’ai plus de carburant. Parmi eux, Thomas que je connais et c’est vraiment un hasard qui fait partie des invités, me ramène à la base pour récupérer ma voiture. Bien sûr la suite c’est des bulles, du gâteau, et des milliers de questions sur comment je décolle, c’est pas dangereux, il faut pas avoir le vertige ….. et vers minuit retour à la maison. Bref c’est mon meilleur vachage ou dirais-je plutôt MARIAGE. Je passe donc un message à Tonio qui pars habitude, me fait poser ou pose lui-même avec des chevaux, désormais c’est ce type de vachage que je préfère. (Consommer 11 L sur 11 L Air 27°- Température. moteur 173° Max)
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