Descendre la vallée du Lot: c'est un grand classique, mais toujours aussi plaisant (surtout vent dans le dos). Retour par la plateau du causse, en ramant à contre-courant, puis remontée des gorges de l'Aveyron
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En compagnie d’Émilien et Christophe, c'est une découverte des paysages du Tarn et Garonne. Dans un calme reposant, je suis (de loin) les 2 voiles "à réaction". Finalement, avec quelques raccourcis, on se pose ensemble.
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Belle promenade au dessus des "Rougiers". N'étant pas sur la bonne fréquence radio, nous avons frôlé l'incident diplomatique avec un trois axes local !
Sur l'aérodrome, le club "Midi-Pyrénées Voltige", dont je fis partie des membres fondateurs, organisait un stage. Ce fût très sympa de discuter avec celles et ceux qui nous ont succédé.
Et puis, quelle émotion de revoir le Cap 10 F-GMPV, que j'étais allé chercher en 1992 dans les usines des Avions Mudry à Bernay (Normandie). Mr Mudry en personne nous l'avait livré, après une visite des ateliers, puis j'avais effectué le convoyage Bernay-Toulouse avec mon ami Jean-Hugues. Des moments inoubliables pour un pilote.
Je suis heureux de voir qu'à 27 ans, le "MPV" est toujours magnifique dans sa livrée aux couleurs de la région et qu'il continue de former nos champions de voltige de demain.
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A ceux qui ne connaissent pas, nous avions parlés des Rougiers avec enthousiasme. Ils n'ont pas été déçus ! Quel endroit magnifique, la plaine, les collines, les gorges du Tarn, le viaduc de Millau, les carrières rouges sang, une merveille s'est offerte à nous dans une lumière superbe et une aérologie douce.
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Arrivée matinale à St LieuxPascal arrive juste après et part pour une longue navDéco 8h15, impecAujourd’hui je teste l'utilisation d'un WayPoint hier sur mon GPS.Ce sera, très modestement, le Lac du LarragouLe temps est superbe, pas une turbulence, belle vue sur les PyrénéesRetour à la base par l'autoroute sans payerUn régal
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