Petit vol pour voir l'aéro, avant de tester l'ITV Billy (25). c'est le créneau parfait pour enrouler du thermique gentils de printemps avec ma DOLPO3!
Retour base la Billy a tester arrive :-)
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Lignes
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Je vois une manche à air qui pointe vers le sol en arrivant sur le terrain, je me dis : le décollage va être compliqué pour un débutant comme moi. Je décolle finalement du premier coup...un peu sur la longueur, mais ça passe. Une petite 1/2 heure en l'air avant la nuit aéro avec mon premier "Touch & Go". Après coup, avec l'absence de vent, je me dis que ce n'était pas les conditions idéales pour le faire mais bon, c'est passé !
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Quelques gouttes tombent, j'hésite... ça se calme, j'y vais. Un peu de vent sur le terrain, je décolle. Le soleil apparait derrière les nuages... je le suis jusqu'au couché ; vol sympa.
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ça y est, j'ai quitté "mes éléphants", pour retrouver ma machine volante: c'est une addiction ! Il y a un moment que je voulais voir le viaduc du Viaur, et quelle récompense, il est magnifique ! Guy partira à l'opposé, problème de radio...
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Lignes
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test d'une ITV-Billy-25.1m2:
je fais 2 vols courts + déco-attéros pour tester la bête; puis je redécolle pour une balade d'au moins 1 heure
En conclusion, par rapport à ma Boxer-28m2:
- prise en charge quasi identique au déco
- beaucoup plus sportif pour l'attéro: vitesse d'approche!! faut pas râter l'arrondi
- très efficace en vol de croisière, à condition d'y mettre de la poussée; en utilisant 2 crans de détrim (sur 3) mon régime en palier demandait 7800tr/min (500 tr/min de plus qu'avec ma Boxer)
- les commandes de direction (bouts d'aile) sont difficiles d'accès, en raison de la hauteur d'accrochage sur ma sellette
- les 25.1m2 sont probablement un peu faible pour mon poids; j'étais à 5-10Kg de la limite haute du PTV
(j'ai un peu regretté ma vieille Boxer)
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