... pas pu profiter des créneaux météo des jours précédents (obligations familiales); je me suis refait un peu aujourd'hui, mais le temps était gris. Je voulais surtout vérifier que le PM marchait bien après avoir démonté/remonté pas mal de choses. Tout est OK, je suis prêt pour un long WE aveyronnais, avec le PM :)
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Lignes
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15 h 10 j'arrive au terrain ,Papayou et Alain P sont là . Jacques est déjà en l'air avec son chariot.
Vent d'Est 5-6 km T°10° , 15h30 Papaye et Alain prennent le direction de Fanjeaux ,pour moi à l'approche de Villasavary ,je fais demi-tour ,que 4 L au réservoir ,vol agréable
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Combi et gants et hop c'est parti. malgré une gelée à -2°C ce matin, le soleil réchauffe quand même un peu surtout jusqu'a 16h après kai kai. Vent léger mais dans tous les sens!
Je suis de retour dans le Sud-ouest du Gers, le brouillard se dissipe tout doucement, le terrain est très humide et, au sol, un léger vent de Nord m'aide au gonflage. C'est parti en direction de la capitale de l'Armagnac, Eauze, d'ailleurs, dans les vignes, la taille a commencé. La couche, à 700 m au dessus du sol, n'est pas soudée, je passe au dessus pour faire quelques photos et profiter de quelques degrés supplémentaires. Face à moi, les Pyrénées à perte de vue.... je ne m'en lasserai jamais, voilà un vol d'hiver comme je les aime.
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Vol (4 de 4 – Semaine 52) La journée s’annonce belle avec 4° au décollage et 11° à l’attero. Direction Lisle sur Tarn, car je n’ai pas de terrain de décollage Sud Est et avec le TOP, il me faut un peu plus de distance pour décoller notamment avec 15L. En arrivant à la base je demande conseil à Gérard pour une NAV, et il me conseille de partir vers Najac travers vent pour revenir par un contournement d’Albi et vertical Ambialet. C’est un bon vol que je ferais à 300 m sol en général, mais je ne passe pas à Ambialet et préfère couper un peu pour ne pas rentrer trop tard à la maison. Cette semaine nous sommes gâté par la météo, les températures qui permettent encore des vols longs et pour l’instant sans activation des gants chauffants. (Parti avec 15L sur 16L de réservoir, 11.5 L de consommer .Air 11° à l’attero)
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Je pars avec 5l qui dorme depuis 3sem. mon dernier vol. 1-> revoler enfin 2-> liquider le mélange!
MTO bien Cool et pas si froid, finalement j'allonge pour profiter et me dit pourquoi pas un petit bonus avec une trace CFDM.
Vol (3 de 4 – Semaine 52) Ce matin au réveil 2° avec un beau soleil, mais on va attendre un peu pour s’envoyer en l’air. Hier en nettoyant l’hélice du TOP, je vois qu’elle tourne que dans un sens. Ce matin démontage du réducteur, et un ressort cassé. N’en ayant pas de rechange, un rapide tour à Lavaur chez le vendeur de moto permettra de me dépanner. (Ressort de meilleure qualité et un peu plus gros que l’original. J’ai perdu du temps avec cette mécanique et ce sera vers 13h30 que j’arrive à Lisle pour décoller rapidement. Je vois Gérard avant le décollage, à qui j’indique ma direction. Le vent est SUD EST alors je pars direction Graulhet et ensuite je pensais contourner Castres, mais le vent est plus fort sur Mazamet, je n’insiste pas. En longeant la CTR de Castres et vu ma vitesse de croisière et l’autonomie assuré, je pars à gauche pour Puylaurens, Bourg St Bernard, Verfeil et les coteaux de MontVallen. Encore un super vol de Décembre bien optimisé. Gérard est encore là quand je pose et me dis que sur Mazamet le vent d’autan est toujours plus fort, je m’en suis rendu compte. (Parti avec 15L sur 16L de réservoir, 12 L de consommer .Air 11°)
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Lignes
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Enfin... presque 2 mois sans voler... c'est long !!! Un petit A/R LFYG - Walincourt, ça fait du bien. Ca secoue un peu à l'atterro ; à peine la voile à terre, une voiture de gendarmerie arrive vers moi... et passe derrière sans s'arrêter. Je pensais que j'allais avoir droit a mon premier contrôle !
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Lignes
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Es-ce mon dernier vol de l'année, après le repas de Noel entre amis ,l'envie irrésistible de voler me prend,Mado pas trop d'accord .
L'humidité commence à venir sur le terrain ,pratiquement pas de vent S-E 1er déco mal positionné ,2 déco OK ,la lumière n'est pas fameuse pour les photos ,très petit vol local .
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Vol (2 de 4 – Semaine 52) La brume se lève rapidement sur le Tarn, laissant un ciel bleu et une température agréable. J’ai sorti le TOP 80 pour l’occasion et direction Lisle pour 13h00. Sur place le moteur ne démarre pas, je peste, mais je ne peux pas lui en vouloir, et lui demandé de démarrer aussi bien que ma tondeuse. Je fais un peu de mécanique qui me retarde le décollage. Changement de Bougie et la magie opère de suite. Vent de Nord Est, axe Piste, quelques pas suffiront pour partir rapidement. Au départ je regrette de ne pas avoir pris les gants chauffants mais je ne suis pas super à l’aise avec au décollage sur ce châssis Après Cordes Sur Ciel, la température est presque chaude, c’est nickel, et le vol est de suite plus agréable. Il me faudra batailler sec pour avoir une bonne vitesse de retour, car tout près d’Albi j’ai un peu de tout en direction de vent. Vraiment un super mois de Décembre (Parti avec 13L sur 16L de réservoir, 12 L de consommer .Air 12°)
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