Vol (2 de 3 – Semaine 36) Ce soir, Claude sort son mulet pour me permettre de voler. C’est un ROS 125 tout de même et en excellent état. Adaptation des attaches pour mon cockpit, poignée à droite, en plus je me colle devant d’autres pilotes, je tarde à partir et je gêne Papayou dans son décollage. Aller je tente est le premier décollage sera le bon. Je rattrappe les pilotes déjà en l’air pour aller en direction de St Blancard. C’est l’anniversaire de Georges et c’est la moindre des choses de lui montrer notre amitié par un passage en formation d’un maximum de paramoteur, puis d’un passage bas sur la base. De retour à Anères les posés s’enchaînent et l’équipe au sol souhaitent faire des photos de nos passages et atterrissage. Vraiment une sacré ambiance à Anères ce soir. (Parti avec 11 L sur 13L de réservoir, 6,5 L de consommer. Température moteur 212 Max – air 22°).
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J'arrive à la bourre à Simorre pour un vol surprise pour l'anniversaire de Georges . Déjà 5 pilotes sont en l'air Patrice,Rodolphe ,Stéphane,Eric,et JP ,je peux que faire des photos d'Emeric et Fix au déco .Je renonce pour ce vol ,la-haut ça tabasse et préfère être à la base pour voir la réaction de Georges et l'attero des gars .heureux élu à eu les yeux humides en les voyant .
En fin a-midi,les décos s’enchaînent pour ma part je cours ,cours,cours ,le moteur prend pas ses tours arrivé au 3/4 du terrain ,je stoppe.Sur le tas, je visse la vis H ,JP m'aide pour la mise en place de la voile et redécolle ça pousse ,virage a droite au dessus des bungalows au bord du lac pour éviter l'eau au cas de panne .Le moteur a des petits ratés et préfère faire un vol dans le cône de sécurité au loin les autres font des figures de formations sous la houlette de Stéphane Eric plus à gauche, Fix rapproche-toi de Patrice, Rodolphe remonte un peu ,la patrouille se forme .
Ils prennent la direction du sud ouest à la rencontre d'une dizaine de pilotes venant d'Anères venus saluer Georges parmi eux Papayou,Cédric,Didier,Alain et Claude qui nous fait du rase-motte terrain.
On se serait cru à Bass-Ham lors du mondial .La soirée fut douce et joyeuse autour d'une très bonne paella .
Le lendemain matin c'est l'averse qui nous a réveillés (7 h) 3 courageux ont volés Olivier,Patrice et Fix Emeric ,vu son mal de dos n'a pas pu voler (et le manque de condition pratiquement pas de vent au sol ,herbe mouillée en haut l'inversion a commencée vu le vol de Patrice
nous avons passés un très bon weekend. Merci Stéphane et Frédérique pour avoir organisés cet anniversaire et autres de l'ombre .Merci Rodolphe pour le réglage du carbu
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Ce matin, 17 pilotes, en déco à pied, ont tenté la montée au Pic du Midi et 12 ont réussi. C'était le créneau idéal, pour ma part, j'ai assisté les pilotes qui en avait besoin, parce que ce n'était pas facile, les voiles étaient mouillées et il n'y avait pas de vent. Le dernier pilote a décollé au moment où le premier pilote, ayant réussi la montée, a atterri. Je n'ai pas décollé, histoire de partager la joie de tous les pilotes qui atterrissent après leur réussite, ce sont des moments rares et si précieux. Ce soir, 11 pilotes décollent de Anères, en direction de Saint-Blancard pour aller saluer notre GRAND AMI Georges à qui, un anniversaire surprise lui a été réservé par une partie des paramotoristes Toulousains. Ce fut également un grand moment d'émotion. Elle est vraiment BELLE, cette grande famille de paramotoristes.
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Pas de vent, les conditions semblent idéals, je décole, fait 100 m et ... panne moteur.
Après 1/2 heure, j'arrive à extraire la voile du champs et ses plantes magiques "attrapes suspentes".
Il me faut encore 1/2 heure pour démêler les suspentes. Je passe aux essais moteurs ; plus de problème. Super, je peux repartir. 2ième déco, 150 m et ... panne moteur. Heureusement, j'atterris dans un coin du champs sans plante magique.
Et j'ai pu profiter de la musique du festival de Ludolac...
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FORMIDABLE ils étaient tous FORMIDABLE ,je sais je viens d'avoir 70 Ans c'est Formidable....Voilà ma fameuse histoire qui est FORMIDABLE...
Ce jour avec Luc mon fils et nos épouses à St Blancard ,je pensé que nous serrions seul ,mais voilà que vers 15h20, alors qu'Eole soufflait ,et les
thermiques bien présentent ,j'ai entendu au loin un bruit de moteur qui ressemblait bien à un paramoteur ,je me suis dit il faut être fou pour voler
dans ces conditions, je scrute le ciel et je commence à voir 1 paramoteur ,et de 2,3,4,5,6,7 moi incrédule je me suis dit il vont au rassemblent
Anéres organisé par Claude Montfort?
Ils commencent à faire des ronds au dessus de la base ,je reste perplexe vont ils atterrir???? ,moi qui pensais être tranquille ,gloops des voitures et CC qui arrivent aussi sur la base ,je ne comprends pas trop ce qui ce passe "c'est un truc de fou" à tour de rôle les pilotes se posent, je vais donc vers eux et aussitôt ils me disent BON ANNIVERSAIRE GEORGES l'émotion est à son comble des larmes coulent sur mes joues ,la surprise est immense....
Pour me rassurer ,Stéphane me dit ne t'inquiète pas Georges ,nous avons tout prévu je crois rêver et pourtant c'est bien la réalité....
Après toutes ces émotions Stéphane me dit de mettre le costume ,que mon épouse avait bien cache dans le camping car ,nous devons tourner des scènes ,pour la réalisation d'un film j'étais l'acteur principal dernier Clap à 18h00.....
Enfin nous pouvons aller faire un vol les conditions sont OK ,nous partons en balade sur Boulogne et les environs ,tout à coup j'entends une voix
qui dit nous approchons de St Blancard ,j'ai reconnu Claude Montfort qui venait d'Aneres en compagnie de dix autres pilotes,je lui indique que je viens auprès d eux pour faire le retour ensemble sur la Base de St Blancard...
Ce fut un moment magique de voler en formation avec une vingtaine de voiles autour de moi ,et tout cela pour un seul homme 31GZ pour fêter son anniversaire ,c'est le vol le plus émotionnel que j'ai fait depuis 15 ans que je me balade dans le ciel ,je ne sais comment remercier tous ces pilotes et acteurs de cette magnifique journée ,qui a finie autour d'une excellente PAELLA ,sans oublier les 70 bougies à souffler, merci aussi à l'attention qui m 'ont apporté ...
.ce fut une journée FORMIDABLE
31GZ
Altitude maximale : 247 m
Vitesse maximale : 58,5 km/h
Vitesse moyenne : 40,1 km/h
Distance parcourue : 26,1 km
Vol N°33/18
vol en thermique premier show avec Passe partout a Grossouvre.
Quelle idée de jouer à la patrouille à 15h de l'après-midi en pleine tabasse ! Comme c'est pour faire une surprise à notre ami Georges, j'y vais gaiement. Une fois la surprise faite, je suis content de retrouver le plancher des vaches. La soirée fut belle aussi ;-)
Une demie heure dans la tabasse. C'est pour la bonne cause: l'anniversaire de Georges.
Nous sommes nombreux et l'ambiance est excellente, ainsi que les moules et la paëlla.
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déco plus-que-difficile ce matin (rosée + pas de vent ... + pas assez de moteur!), parmis la 20aine de pilotes au départ d'Anères. 8600tr/min maxi au sol, et seulement 8300Tr/min à 1200m --> j'admets assez vite que je ne pourrai pas "monter au pic" :(
Je me contente d'une balade dans la vallée
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A la recherche de la "Sycios angulata" (Lavelanet)
Ce matin avec Stéphane, nous rejoignons par les airs et en aller simple Le Fousseret pour sa fête de l'ULM où nous sommes invités. En raison du petit vent de sud, nous décollons depuis les abords du château de la Vernière (autorisé par le maitre des lieux). La voile est lourde de rosée, mais ça part bien quand même et c'est un vol superbe dans une aérologie parfaite. De passage sur Lavelanet, je finis mon reportage "photos agricoles des champs de maïs" commencé la semaine dernière et arrivons à LF3151 les premiers et les seuls paramoteurs de la journée. Nos familles nous auront fait suivre voitures et remorques pour le retour de cette belle journée. Merci à Ludo et Jean-Paul pour l'accueil et la convivialité.
C'était aussi le vol reprise de mon Thor 250, sorti de mécanique avec piston, segments, roulements et joints neufs. Il a fonctionné comme une horloge. Leçon retenue : il doit fonctionner avec de l'huile de synthèse, pas avec de la semi.
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Vol (1 de 3 – Semaine 36) Tous les pilotes veulent en découdre avec le Pic du Midi, Papayou motivé ouvre le bal des décollages. Moi-même je pars dans les premiers et je prends la direction de Bagnères de Bigorre comme indiqué lors du Briefing. Monter le plus haut en plaine pour revenir vent de cul sur le PIC. J’arrive à trouver quelques bulles qui m’aident aussi à monter à 1600m, mais je ne suis pas rassuré car il se passe quelques choses dans mon dos. J’analyse les différents bruits, le moteur tourne rond, mais un bruit vient parfois dessus sans modifier le régime. Je perds mon hélice ? La poussée me semble correcte, la température moteur est bonne. Pour moi le PIC c’est mort ce matin, je reste scotché à 1600m je fais du soaring et me rappelle mes vols parapente sur Luchon. Je perds énormément de vitesse et je sais déjà que je ne rentrerais pas en vol. Le bruit m’intrigue alors je décide mon vachage et prends le temps de choisir le terrain propice à Orignac en bordure de route. Claude est prévenu et vient me chercher. Je retrouve sur place des gens heureux de leurs vols et ça fait vraiment plaisir. Une petite équipe s’affaire après mangé sur la machine, mais nous ne pourrons pas réparer sur place, un des roulements est parti en mille morceaux. (Parti avec 9 L sur 12L de réservoir, 5 L de consommer. Température moteur 173 Max – air 22°).
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