Il fait encore super beau à Anères, en Bigorre. Ce matin, 16 pilotes se préparent sur le terrain, et on en entend, tu vas au Pic, toi ???? Et toi, tu vas au Pic ??? Moi, je ne sais pas; moi, je ne sais pas si mon moteur va tenir … il faut que je mette beaucoup d'essence, ça va être dur de décoller, il n'y a pas beaucoup de vent …. Les décollages s'enchaînent ………. Finalement 6 pilotes ont réussi un passage au dessus du Pic du Midi dans des conditions exceptionnelles. Cette rencontre entre pilotes est à son sommet, c'est le cas de le dire, toute la fin de la matinée est consacrée au débriefing. Le sourire est sur tous les visages, la météo nous récompense vraiment.
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Peu de vent, cela semble parfait. En l'air, il y a un peu plus de vent. Je pars face au vent, direction Montjoire. J’aperçois Vaquier et j'ai envie de pousser jusque là. Mais non, le vent est trop fort, je contourne Montjoire et reviens à grande vitesse.
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Alors qu'au sol le vent est faible le vol lui est turbulent, je m'en doutais au départ mais pas à ce point, pas génial en somme mais ne regrette rien. L'essentiel est un envol et un posé correcte.
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Troisième jour de la semaine de " Rencontre paramoteur à Anères " et ça vole tous les matin et tous les soirs. Les pilotes sont ravis, les vols en plaine, les vols en montagne, chacun prend du plaisir à découvrir la Bigorre. Ce soir, j'ai été survoler le village Gersois de mon adolescence dans une aérologie excellente.
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Je tente la montée au Pic du Midi, pas un nuage, le ciel est bleu et il n'y a pas de vent au sol. Jusqu'à 2000 m, je vole à près de 50 km/h mais je sais que cela ne va pas durer… et en effet, plus je m'élève et plus ça devient compliqué de trouver un passage où je peux avancer, le Pic est devant moi, à 8 km, je suis à l'altitude de 3222 m, c'est laminaire, le plus dur est fait mais je dois me résigner à faire demi tour. Le retour se fait à très vive allure, à plus de 110 km/h, je reste à cette altitude un maximum de temps avant de me poser.
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Petit vol rapide avant la nuit, un petit coucou a ma fille en survolant la maison, ca bouge un peu et le soleil se couche, je survole des nuées d'oiseaux qui rentre au bercail comme moi!
quelle magie... un petit vol mais j'ai le sourire jusqu'au oreilles!
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Pas de vent sauf ... a St Lieux. En attendant que ça se calme, je fais des gonflage face voile, avec les conseils de Patrice. Je mets tout ça en pratique avec un déco face voile, mon premier maîtrisé ! Avec Patrice, on commence un petit vol qu'il faut écourter : panne moteur. Je fais demi-tour pour chercher la voiture...
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Papayou nous propose une belle soirée en Lauragais qui tient toute ses promesses avec un coucher de soleil flamboyant juste avant de poser. Je croyais avoir parcouru cette zone dans tous les sens, je découvre avec bonheur la vallée du Peyrencou, petit ruisseau qui serpente entre Nogaret et Loubens pour se jeter dans le Girou. A refaire.
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C'est la semaine de la première édition " Rencontre paramoteur Anères Septembre 2018 ". Ce soir, une quinzaine de pilotes sont prêts sur le terrain. La plupart sont déjà arrivés vendredi soir, des quatre coins de France et même de depuis la Belgique. Pas un nuage dans le ciel Bigourdan, depuis 3 jours et les vols s'enchaînent tous les matins et tous les soirs. Certains pilotes sont déjà montés au dessus du Pic du Midi de Bigorre. Pour ce premier vol, je survole les Baronnies, je continue vers Payolle en flirtant avec le Casque du Lhéris, en dessous de moi, le col de Beyrède. Je rentre en traversant la vallée d'Aure. C'était un vol montagne très agréable.
Photos :
La base ULM de Anères
Le Casque du Lhéris
Coucher de soleil sur les Pyrénées
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Vol (4 de 4 – Semaine 35) Cette fois je pars dans les premiers et décollage au moteur. Je pars direction St Bertrand de Comminges histoire de me faire plaisir sur le relief, mais en vallée ça bouge encore pas mal, alors je change de direction vers St Gaudens pour revenir faire du radada dans la vallée. Ça pose dans tous les sens ce soir.(Parti avec 7,5 L sur 12L de réservoir, 3,5 L de consommer. Température moteur 181 Max – air 25°).
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Déco difficile (pas de vent, voile mouillée...);
Mais surtout, j'avais remplacé les clapets, hier: nombreuses tentatives de re-réglage de la vis H, et pas moyen de dépasser 8600tr/min... j'ai fait avec: déco un peu long :(
Sinon belle promenade dans le piémont pyrénéen; météo idéale...
Cet après-midi à la maison, je démonte le carbu, cherchant une vis mal serrée (-> prise d'air?), mais rien ; je remets les vieux clapets (sans changer aucun réglage de la vis H) --> 9000tr/min ?! , si quelqu'un peut m'expliquer, je suis preneur
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Comment ne pas profiter d'une telle météo, même en visite dans la belle famille ? Je m'installe derrière la ferme pour décoller. Le vent est tellement nul que même le brin d'herbe tombe sans dévier. Ma première tentative est proche de la catastrophe : ayant parcouru la moitié du terrain sans décoller, je m'apprête à avorter le déco quand la voile fini par se placer proprement au dessus de la tête, je reprends donc ma course en mettant les gaz...tout en voyant s'approcher dangereusement la maison au bout du champ. Enfin quand je dis "en voyant" c'est une image car la visière du casque est retombée, pleine de buée, je suis dans le brouillard...à 1 mètre du sol. Bien que pris en charge, je sais la maison proche et la ligne de téléphone sur ma droite aussi. Je décide de couper et réussi miraculeusement à toucher le sol sans me vautrer. J'affale la voile sur la cloture sous les yeux médusés des voisins qui croyaient que j'atterrissais ;-)
Après avoir repris mon souffle, je peux enfin prendre l'air et profiter d'une belle balade vers le sud, les yeux sur le pic du Midi où nos amis d'Anères doivent s'amuser.
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Vol (3 de 4 – Semaine 35) Ce matin le PIC est visible du sol, la météo de la veille annonce du vent entre 20 et 37 Kms/h à 3000 m. Je m’engage pas dans cette direction et préfère partir à l’opposé pour une boucle à St Blancard. En survolant le terrain, je le trouve propre. Peut-être une activité à venir ? Mon choix est judicieux sur la navigation et le vol est bien agréable. Christophe est Etienne feront le PIC avec un vol magique comme quoi il y à la météo est aussi la prise de décision qui est primordiale dans ce cas. (Parti avec 9 L sur 12L de réservoir, 5 L de consommer. Température moteur 183 Max – air 23°).
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Après un mois sous l'eau à contempler les poissons, Je retrouve l'air, et c'est bien. Direction Nègrepélisse, en espérant croiser des congénères, hé non, je leur fais un petit coucou, ils ont déjà posé ! Faut reconnaître que dans la vallée de Bruniquel, c'était "sportif"... au retour j'aperçois notre Lucky Luke local, plus loin encore, chez Géraud, on se cache sous l'aile... Bizarres, ces penduleux... Un passage au dessus de la base de St lieux, des élèves font des gonflages, et retour à la base, test moteur concluant, belle matinée.
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