Très peu de créneaux en ce moment, cet après-midi, le ciel est bleu, le soleil brille mais le vent est capricieux. Il n'est pas très régulier mais bon, on verra dans les airs. Gonflage face voile et déco facile, dans les airs, ce n'est pas le calme plat mais c'est largement supportable. Je prend la direction du Béarn, les Pyrénées sont très enneigées mais brumeuses. Je quitte le Béarn en passant au dessus du château de Montaner, vertical base ULM de Sarriac-Bigorre, dans les Hautes Pyrénées, il n'y a personne, je continue vers le Gers vers Marciac que je contourne pour amorcer la fin du vol.
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Météo France prévoit de rares averses. Effectivement, j'en vois à l'horizon mais il fait très beau aux Manenses.
Une fois en vol, je surveille les grains qui grossissent autour de moi. Demi-tour, je pose, je range puis arrive une averse ... de grêle!
Quel temps pourri cette année!
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10h pas d'Olivier en vue le vent est N-N-O 15-17 km/h,je décolle pour essayer ma nouvelle version pour le stabi ,mais ça bouge beaucoup là-haut .Peu de photos en vol car il faut maintenir la voile sous tension et je préfère écourter ce vol d'essais après visionnage de la vidéo je crois que j'ai trouvé le bon compromis reste à faire des petits peaufinages
A l'attéro ,pas possible d’arrêter le moteur (cause cosse coupée) dernière photo
question aux pros la cosse est moulée dans de la résine en creusant avec un outil dremel peut-on récupérer une partie de la cosse quel est ton avis Claude???????
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Avec tous ces accidents consécutifs du démarrage de nos moteurs au sol j'ai modifié mes habitudes en laissant mes protections d'hélice pour la pré-chauffe, sans accélérer, le temps de m'équiper ; quasiment pas de poussée et risques minimes en cas d'impact. Vol de bonne qualité.
3 vols pour 3 essais de la NOVA Speedmax 2 en 23m2.
Voile montée en 3 lignes, donc relativement simple d'utilisation avec trims (non gradués) et freins souples attachés par pression ce qui est ennuyeux pour les raccrocher en vol. 2 points d'attache pour les élévateurs pour s'adapter aux accroches hautes ou basses.
Gonflage très facile même en face voile sans vent, ce qui a été le cas en fin d'après-midi !
Bonne prise en charge, sans avoir besoin de beaucoup de moteur. Après ce qui est agréable sous cette voile c'est qu'elle est rapide et lorsque l'on détrime elle a une belle vitesse max mais en conservant une bonne stabilité et manœuvrabilité. Aucune tendance au roulis, je l'a trouve donc efficace et amusante et offre beaucoup de sécurité. A essayer...
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Ah quel plaisir de reprendre l'air depuis plus de 2 mois sans gonfler la voile ! C'est chez Stéphane et avec Georges que nous sommes partis tous trois plein sud pour plus d'une heure de balade tranquille vers la plaine ariégeoise, en direction de Saverdun et Mazères. Aérologie tranquille d'avant "entrée de l'autan", température agréable, spectacle de la campagne "vert printemps", décos et aterros impeccables (c'est comme le vélo, ca ne s'oublie pas !), tout était réuni pour un superbe vol. Vivement le prochain !
Seuls bémols : 1/2 heure de démêlage de suspentes avant déco pour Steph et ma radio était déréglée (pas terrible pour un radio amateur :))
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une rare fenetre possible, je retrouve Marc en vol sur son retour et moi qui arrive ! vol test d' une appli android "paraglider dashboard" qui marche très bien mais la trace en IGC doit etre converti en gpx pour la déposer, dommage. je vois moins de 40km je n'enregistrerai pas encore ma 1er trace CFDM redommage :-)
Enfin un vol sans avoir froid et riche en animaux : chevreuils à 2 endroits, lièvres, ragondins. Un petit tour au dessus de Montjoire et en route pour croiser Christophe.
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Un seul créneau, cette semaine, c'est aujourd'hui. D'où vient le vent ? Du Sud, Sud-ouest, Ouest, rien de bien établi, ça change en permanence. Impossible de partir depuis la piste ULM, je m'installe dans le champ de luzerne, plus adapté à cette orientation du vent, quoique. Pas de vent de face, il est arrière droit, les peupliers devraient modérer l'effet néfaste de ce petit vent. Je crée BEAUCOUP de vent relatif, la voile monte très vite par contre, heureusement qu'il y avait de la pente, une bonne cinquantaine de mètres de course ont été nécessaire avant la prise en charge .... Je prends la direction des Pyrénées en remontant l'Adour. Avant Tarbes, virage à droite vers les Pyrénées Atlantiques. Côté aérologie, le vent vient de partout, mais quasiment pas de turbulences. Un vol agréable et peut-être le dernier vol de l'hiver. Je joins une photo du ciel.
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Vol (2 de 2 – Semaine 10) Patrice et moi-même sont certainement les seuls pilotes du coin à voler. On attend avec un café que le vent tombe et devant nous c’est tempête de ciel bleu alors on se lance sauf que derrière nous c’est noir et orageux, et 20 Kms plus loin nous sommes pris dans la lessiveuse et nous savons à ce moment-là que nous ne rentrerons pas par les airs car on n’avance plus avec environ 12 Kms/h. La décision est prise de poser sur le terrain en visu près de Villemur, ou des pilotes ULM viennent à notre rencontre. L’un deux, le boulanger nous ramènera directement chez Patrice, avec une baguette de pain en prime. J’ai les mouillettes et Fabienne complète avec les œufs de ses poules de quoi faire des œufs à la coque ce soir. J’ai fait un test de la GoPro dans la voile, mais pas concluant car elle n’était pas assez inclinée Température moteur et de 182 MAX pour ce vol. (Parti avec 11 L sur 12L de réservoir, 3,0 L de consommer).Merci à tous
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Avec Didier, nous attendons que le vent tombe et nous partons vers Paulhac. Le vent de face est soutenu et laminaire.
Mais une fois à Villematier, nous passons à la lessiveuse: un gros cunimb s'est formé dans notre dos, à au moins 20km. Après quelques minutes de balançoire violente nous décidons de poser dans une belle jachère près de Villemur.
Plusieurs pilotes ULM viennent nous voir et Alain Husson, pilote 3 axes à Monclar, nous ramène aux Manenses en camion. Grand merci à lui.
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